最近有市民问到关于四环线是否免费的问题，官方回复称四环线目前按照谁用路谁受益谁付费原则，收费标准由物价局和交通厅审核批准，暂时只有5%通行费优惠政策。
武汉市正在持续发展壮大，带动机动车保有量持续攀升，现有的三环线做为主要通道已严重不能满足市域快速通勤和经济发展的需要，导致拥堵指数居高不下，进而制约了我市的发展和居民幸福指数。而新建的四环线因采取收费模式，通行利用率极低，完全不能发挥环线的应有作用，鉴于未来武汉市在各方面的全面发展，四环线可否取消收费，改为免费通行？
市民您好：首先非常感谢您对武汉四环线高速公路的有关建议，您反映的问题我局高度重视，根据您反映的问题，我局已迅速核实，现对四环线相关问题回复如下：
1、武汉四环线属服务于城市发展的高速公路,拉近了远城区与市区的距离，便捷市民的出行。由武汉交通工程建设投资集团有限公司投资建设和经营管理，投资人承担着建设管养责任和自负盈亏的运营风险。为此，按照“谁用路、谁受益、谁付费”的公平性原则，四环线收费是客观之举和现实需求。另外作为投资和管理单位还需要支付银行的贷款利息。武汉四环线收费也是符合《公路法》和《收费公路管理条例》规定的。
2、四环线的收费标准是由湖北省物价局，湖北省交通厅主管部门审核批准，依据当时公路建设的技术等级、投资额以及本省的物价指数、偿还贷款的期限和收回投资的期限，以及交通量等多种因素，经过严格测算以后出来的一个数据，最后报省人民政府审核批准。武汉交通工程建设投资集团有限公司作为经营管理单位无法自行调整收费标准，也无法制定相关优惠减免政策。
3、武汉交通工程建设投资集团有限公司作为高速公路经营管理单位，一直严格落实国家及省人民政府批准的一系列优惠惠民政策及相关文件精神，除对符合规定的特种车辆免费通行外，对通行我省高速公路的ETC车辆(包括外省ETC用户)，给予应交纳通行费5%的无差别基本优惠。
