近日，有市民朋友反映走北四环时，ETC收费从原来的2.85元变成了5.7元，这是怎么一回事呢?根据相关部门的回复，从12月10日起四环高速北段恢复正常收费，所以并不是涨价，那详情一起了解看看。
叶先生家住黄陂横店中建壹品澜郡小区，人在武昌徐东上班。自今年4月，武汉北四环开通后，他就一直从横店入口驾车上四环，然后从鞠家咀交会处上岱黄高速，再从府河收费站出高速，一路走三金潭立交过后湖走长江二桥到武昌。
叶先生表示，12月10日以前，从四环横店出入口到府河收费站，正常计费都是3元，ETC享受95折，他和不少邻居收到扣费短信都是2.85元。相比从盘龙大桥老线路，少了红绿灯快多了。
“12月10日以后，同样一段路变成计费6元，ETC通道显示需缴费5.7元，”家住融侨方圆的明先生和邻居汪先生等人在城市留言板上询问原因。
武汉交投高速公路运营管理有限公司回复解释称：2021年4月30日0时至2021年12月9日24时，四环高速北段以零费率运营，在此期间未收取任何费用，自今年12月10日0时起，四环高速北段对通行车辆按湖北省政府批复收费标准，已恢复正常收费。四环高速一型客车收费标准为0.64元/公里。
“这段通行全程12.95公里，通行府河收费站至横店收费站不符合岱黄高速点对点优惠政策，需要正常收取通行费，其中岱黄高速收费3.46元，四环高速收费2.75元，计费正常。”看到高速运营公司的回复，几位车主虽然对四环线收费表示理解，但对收费方声称这段计费距离为12.951公里提出质疑，因为这和他们平日里行驶的实际公里数误差太大，整整相差4公里左右。
从岱黄府河收费站到四环横店出口是9公里。
从四环横店到岱黄府河收费站是8.6公里。
按照几位车主行驶的路线，留言板记者使用各种导航软件实测，发现岱黄府河收费站和四环横店收费站两地，从横店到府河是8.6公里，反过来是9公里，确实和高速运营方公布的12.951公里，存在不小的“误差”。
华益公司负责人表示：这是因为前些年，为解决汉口北地区交通拥堵，岱黄收费站后撤移到了K4+150的位置，即从靠近市区府河边向黄陂刘店后移了4.15公里。华益公司有关负责人称，平时，岱黄高速免费是点对点的，但如实际涉及区间收费，还是应是从老站点的原址算起。
来源：黄陂热线
