安九高铁经湖北省黄梅县，全长共设7座车站，通车后武汉到上海的车程将缩短至3个小时。近日安九高铁迎来新进展，开启运行图参数等项目的测试。
11月19日，随着G55302次运行试验列车从安庆站出发，对安庆西至黄梅东区段进行运行图参数等项目测试，标志着安九高铁安庆至黄梅段正式进入试运行阶段。
安九高铁年内将通车通车后将与黄黄高铁在黄梅东站“接轨”，将进一步巩固武汉高铁枢纽地位。武汉到上海的车程将由现在的5个多小时缩短至3个小时。
全长约171公里，设7座车站。安九高铁起于安徽省安庆市，经湖北省黄梅县，终到江西省九江市，正线全长约171公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道——京港通道的重要组成部分。全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。
线路自新建安庆西站引出，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，其中安庆至黄梅段正线长约117公里，设计时速为350公里。安九高铁安庆至黄梅段于2017年12月全线开工，2021年2月完成正线铺轨，8月底完成静态验收，9月开始联调联试，11月开始试运行。
安九高铁安庆至黄梅段试运行期间，运行试验列车与正式开通运行的动车组列车基本一致，将模拟办理客运业务。安九高铁安庆至黄梅段运行试验时间将持续一个月左右，预计年底前具备开通运营条件。
安九高铁建成通车后，将与黄黄高铁在黄梅东站“接轨”，将进一步巩固武汉高铁枢纽地位，武汉到上海的车程将由现在的5个多小时缩短至3个小时，对加强武汉、合肥、南京等长江经济带区域中心城市的联系，推动长江经济带建设具有重要意义。黄梅也将一步跨入至武汉、合肥、南昌“1小时经济圈”，至北京、上海、广州“5小时经济圈”。
