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西武高铁通车后真的只需2小时到达吗

作者:whlb 时间:2021-11-15 09:35:46

西武这条高铁线路一直都是很多群众及媒体关注的对象,就有媒体报道说这条高铁全线通车后西安到武汉只需2小时就可直达,关于这个问题下面分析了一下究竟西安到武汉要多长时间。

第一期:汉口到孝感东的城际铁路

全长62公里,设计时速200公里,于2009年开工,但是修建相当慢,因为这个线路穿过武汉市区里程较多,沿途拆迁比较麻烦,同时区域内还有天河机场、武汉地铁等多个项目同时施工,施工场地难以展开,所以进度很慢,直到2016年底才通车,满满地干了7年时间,比武汉市修地铁、修高铁都慢,也真是个奇葩了。

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第二期:孝感东到十堰(俗称的汉十高铁孝十段)

全长为399公里,设计时速最高350公里,于2015年开工,2019年底建成通车。

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这一期工程其实是分两段。第一段是从孝感东到云梦东,约22公里,这一段是按时速250公里设计的。第二段是从云梦东到十堰东,约377公里,这一段是按时速350公里设计的。

从这里就看出来,汉十高铁全线一共三种标准:汉口到孝感东的62公里设计时速200公里,孝感东到云梦东的22公里设计时速250公里,云梦东到十堰东的377公里设计时速350公里,这一段才算是真正的高铁。由于全线速度不一,所以列车跑不快。

第三期:十堰到西安

全长257公里,设计时速350公里。湖北段于2020年10月先期开工,全线预计于2021年底全面开工,要建成通车至少要到2025年。

西武5.png

第四期:武汉枢纽直通线

这一段是全线最滞后的,目前连线路方案都还没有出来。这一段的目的,是为了替换一期工程(汉孝城际)。因为一期工程设计时速太低,线路走向也不够合理,影响了全线的效率,而且汉孝城际引入汉口站,让本就繁忙的汉口站更加繁忙,不利于站线资源的优化使用。所以,修建新线路代替汉孝城际线,势在必行。

西武3.png

目前武汉枢纽直通线的方案还没有完全确定,因为这个线路方案一直都在争议中,争议了好几年还没有定下来,本号小编策哥也多次发文呼吁此事。之前也曾公布过一个方案,但因为线路设计太烂,遭到了很多人的反对,所以又在继续修改。

目前来看,这个线路走向应该是从云梦东站引出,在孝感城区南部设置孝感南站,然后再进入武汉市,设新汉阳站,然后从白沙洲公铁大桥过江。过江后到达武昌片,在这里接武咸城际,沿着武咸城际一路南下,在乌龙泉附近建连接线接上京广高铁。

那么武汉枢纽直通线有多长呢?由于线路走向没有最终确定,所以不好判断它有多长,但根据前期公布的一些资料来看,从云梦东站到新汉阳站,大概在60-70公里左右。

以上就是西武高铁的整个基本情况。

那么武汉到西安,到底需要多长时间?

第一种情况:在武汉枢纽直通线还未建成的情况下,从汉口站出发,走汉孝城际62公里(时速200),孝感东到云梦东22公里(时速250),云梦东到十堰东377公里(设计时速350),十堰东到西安东257公里(设计时速350)。全长一共718公里。但其中前84公里是低速运行的,这一段就得35分钟,余下634公里如果是标杆车全速前进(只停襄阳东),大约需要2个小时,所以总时间是2小时30分钟。

第二种情况:假如武汉枢纽直通线全部建成的话。从新汉阳站到云梦东60公里,从云梦东到十堰东377公里,从十堰东到西安东257公里,全程约694公里,全路线都是350公里时速。如果是标杆车全速前进(中间经停襄阳东站),全程约需要2小时10分钟。

所以全程跑下来,2个小时基本是可以实现的。但考虑到目前全国只有京沪、成渝两条高铁是按350公里时速运行的,其它的都不是,所以西武高铁未来也很难按照全线350公里时速运行,要想2小时直达恐怕有一定难度,但说3个小时之内到达,应该是完全没有问题的。

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来源:汉江策论

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