车险改革变化还是有的，改革之后车险涨了吗，作为一个上路司机，购买车险是必须的，其中有强制险是必买，2021年车险司机们应该怎么购买险种，下面带来了2021车险购买方案推荐。
方案一
交强险(必保)+第三者责任险30万元+车辆损失险+不计免赔率(车损、三责)+盗抢险+车身划痕险(建议价值较高的车辆投保)+盗抢险(对于买车是用于上下班、停车场所固定的消费者来说，盗抢险可不买;相反，若车辆经常出入公共场合，建议购买盗抢险。
方案二
新手开车经验少。可购买交强险(必保)+第三者责任险(30万元)+车损险+车上人员责任险。若车辆价值较高，还可投保盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔险+划痕险。
方案三
老司机经验丰富，所以在选择上应该注重保险的经济性和保障性。可购买交强险(必保)+第三者责任险30万元+车辆损失险(可不保)+不计免赔特约险(车损、三责)。
方案四
交强险(必保)+第三者责任险30万元+车辆损失险(不一定要买，视情况而定)+不计免赔率(车损、三责)+自燃险(老旧车辆自燃的风险要远远高于新车，尤其是在炎热的夏天，汽车自燃现象普遍，最好投保)，旧车可选择。
车险商业改革之后，不计免赔就纳入了“车损险”中，车险损失险把玻璃险、盗抢险、不计免赔等七个附加险在一起了。
买了车损险，就有了不计免赔，自己掏钱修车就比较少，一般来说全责会定损，看定损金额，需要协商。
从2020年的车险综合费改来看，2021年车险改革价格主要体现在商业险。详情如下：
按照车损险保费费率来看，公式为，车损险保费=基础保费+裸车价格*费率，如果是车龄2-6年的车，不论是“6座以上”还是“6-10座”车险改革后保费应该是降了不少：
主要变化有以下两点：
1、是扩大保险责任提升保障，该次条款修订增加了包括自然灾害在内的保险责任;
2、是险种整合体系清晰，将原来主险-机动车全车盗抢保险并入主险-机动车损失保险，原有12个附加险及特约条款，6个并入主险，无需单独购买，新增5个附加险，其中2个减费附加险及1个增值服务特约条款。
