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12月20日鄂州花湖机场最新消息2021

作者:whlb 时间:2021-12-20 10:49:40

鄂州花湖机场带来了最新消息,那就是白天和晚上机场的运行功能大不相同,一起来看下两个时间段运行有哪些差别吧,现在的花湖机场已经进入到了哪个阶段了吧。

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机场日夜功能有何不同

白天服务于武汉城市圈居民的出行,夜晚每小时47架货运飞机起落,无人驾驶车在停机坪上穿梭,机器人在转运站内分拣货物….,不久的将来这些场景将成为鄂州花湖机场的常态。

机场建设到哪一步了

目前,花湖机场的主体工程已进入收尾阶段,已经完成与校飞相关的跑道工程、灯光工程、通信工程、导航工程、监视工程以及气象工程的竣工预验收工作,年底可建成校飞,明年年中有望实现投运。

机场规划的目标是多少

在花湖机场周围,沪蓉高速、京珠高速、大广高速、汉鄂高速呈“井”字形分布,正在建设的鄂州机场高速将与这些高速互通。东北方向,长江航道鄂州段,有大小港口5座,江海直达。西南方向,武汉—鄂州—黄石城际铁路穿插而过。花湖机场将和武汉天河机场形成湖北航空“客货双枢纽”格局。

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花湖机场作为顺丰货运航空的枢纽机场,依托顺丰覆盖全国的中转能力、联通世界的快运网络,将成为我国主要的国际航空货运枢纽、亚洲最大的货运机场。作为客运支线机场,可服务武汉城市圈内鄂州、黄冈、黄石及武汉东部超过1200万居民的出行。

目前,武汉城市圈内的鄂州、黄石、黄冈均设立了临空经济区对接花湖机场,大力发展临空经济。

花湖机场项目总投资308.42亿元。建成后,白天将主要满足客运需求,夜间将主打货运航空。根据货运规律,在不久的将来,夜间11时至次日凌晨4时,预计每小时将有47架飞机群起群落。

来源:湖北发布、鄂州市融媒体中心

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