根据湖北招标信息网关于武汉空轨项目的介绍，光谷空轨有望成为国内第一条商业运营线路，起始于花山碧桂园生态城左岸，终止于牛山湖环湖湾区，线路全长约26.7公里，空轨有哪些技术特点呢?
2021年7月28日，中国光谷官微发布消息，串联光谷中央生态大走廊山、水、林、田，光谷空轨作为旅游配套项目一期工期，本月已正式进入施工阶段。
(图源：光谷交通)
光谷空轨沿生态大走廊南北向直线布设，起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区，线路全长约26.7公里，设站16处，配套车辆段与停车场各1处。光谷空轨旅游线项目按照总体规划、分期实施原则，先行启动一期工程(九峰山动物园-龙泉山风景区)，长10.5公里，设站6座，车辆基地1处。二期工程在一期基础上，向北连接严西湖、严东湖，向南连接豹澥湖、牛山湖。
一期线路起于光谷四路森林动物园附近，经由光谷四路、豹子溪公园、综保区、止于龙泉山。分别在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区、龙泉山设站6座，其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站，一期工程设车辆基地1座，位于线路终点、龙泉山北侧，占地约12公顷。
空轨项目实施的是一期土建桩基预埋工程，九峰山车站—龙泉山车站。项目沿线与地铁具备换乘条件，计划高新大道处可与轨道交通11号线光谷四路站换乘，高新二路、高新三路可与远期规划的地铁线换乘。
光谷空轨车辆初期、近期采用两编组，车辆长约24米、宽2.5米，最大载客量约220人，最高时速60km，采用GOA3有人值守无人驾驶技术运行。
车辆技术特点方面，采用先进的永磁牵引技术，有效降低整车重量和牵引能耗;采用车体轻量化设计、能量回收等绿色环保生态节能技术，助力“碳达峰、碳中和”目标实现;采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术，提高车辆运行平稳性;车辆具备270°观景功能，可极大提升乘坐舒适性，体现光谷的创新、科技、智慧、人文特色。
