武汉再添对外贸易新“出海”通道，那就是中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站在4天内开出3列铁海联运班列，为服务号这次班列还得需要多名工作人员的协调配合。
随着4日中午武汉—宁波舟山港海铁专列的顺利首发，中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站(以下简称“武铁吴家山站”)在4天内开出3列铁海联运班列，对外贸易再添新“出海”通道。
记者5日从武铁吴家山站获悉，此趟武汉—宁波舟山港海铁专列满载机械设备、茶叶和无纺布制品等货物，将经汉丹线、京广线、铜九线、萧甬线运行，驶往浙江省宁波市附近的北仑港站。抵达北仑港站后，通过铁路专用线转送至舟山港，而后乘达飞轮船，前往意大利的那不勒斯港、热那亚港和摩洛哥的卡萨布兰卡港等地中海和北非港口。班列运行速度80公里/小时，全程1118公里，大约需要两天时间。
武铁吴家山站安全副站长王洪洋介绍，为服务好班列开行，车站开通绿色通道，强化运输组织，接发列车、调车、货运及安全技术管理人员协调配合，克服了时间紧、作业量大等困难，确保班列及时编组、对位、挂出、准点开车。
据悉，武汉进出口货物除航空外，主要运输方式有江海联运(含江海直达)、海铁联运、中欧班列、直航日本(韩国)等四种方式。江海联运主要通过长江运输在上海港中转海运出口，占武汉进出口贸易80%以上。海铁联运主要通过铁路运输到海港出口。
