武汉阳逻国际港集装箱水铁联运正式通车!阳逻港作为武汉最大水铁联运枢纽，吞吐量将会达到提升集装箱货运情况，下面了解下坚持利好情况。
8月1日，阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车，形成“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一体化格局，成为长江中上游最大的水铁联运项目。
阳逻国际港集装箱水铁联运项目是国家长江干线港口12个水铁联运项目之一，是武汉承载“一带一路”和长江经济带战略支点功能、发挥国内大循环、国内国际双循环核心枢纽作用的重大关键性设施项目，对于武汉建设港口型国家物流枢纽城市、打造“五个中心”具有重要意义。
项目位于新洲区阳逻经济技术开发区，建设总面积约852亩，总投资约27亿元，主要包括：码头作业区、铁路作业区、附属作业区。
码头作业区建成4个集装箱泊位，可靠泊作业1140标箱大型船舶。铁路作业区建成1束1050米铁路装卸线，实现整列到发。附属作业区为水铁联运工程提供拆装箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服务。
项目由武汉中远海运港口有限公司建设运营，2020年8月1日开工，2021年8月1日开港通车。
同时，在水铁联运码头铁路作业区，编组50大柜，满载防疫医疗物资、电子电器、汽车零部件、机械零部件的中欧班列(武汉)开启，经阿拉山口出境，预计18-20天后抵达德国汉堡、杜伊斯堡。装有50个集装箱的货运班列从“武汉港站”发车，开往目的地。
武汉水铁联运能力一下跃升至50万标箱，届时，阳逻港将成为长江中上游地区最大的水铁联运枢纽
