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武汉地铁7号线北延线始发10台盾构机

作者:whyh 时间:2021-07-21 09:09:36

7月20日迎来武汉地铁7号线北延线的进展消息——已始发10台盾构机。每个部件正常运行,工作人员认真负责。相信在不久我们就会见到一个建成的地铁7号线。

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武汉地铁7号线进展

7月18日,武汉地铁7号线北延线又一台盾构机始发。至此,这条在建地铁线已始发10台盾构机,2个单线区间已贯通,8个单线区间正在掘进之中,还有2个单线区间即将实现始发,“地下掘进”进入施工高峰期。

7月20日上午,在7号线北延线天阳路站工地可以见到,地面采用沥青刷黑,用黄色划出清晰的标识线,方便施工人员看清工地内的分区功能。步行下到地下的盾构区间内,沿途都覆盖着绿色的人工草皮,行走其中丝毫不觉压抑,“地老虎”盾构机已经顺利始发,各部件均在正常运行之中。

工作人员介绍工程

相关人员介绍:本次盾构的左线总长为2.4公里左右,区间临近的建筑物有四环线后湖三号特大桥、后湖大桥、奥特莱斯广场等,同时还要穿越后湖。

施工方中铁十四局介绍:根据之前设定的方案,盾构机自天阳路站始发后,将以先下坡再平行再上坡的姿态下穿四环线高架,与盘龙大道基本平行后下穿后湖,最终接入腾龙大道站。在下穿后湖之前,盾构机将会进行“二次全面体检”,确保穿湖顺利进行。

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武汉地铁7号线介绍

武汉地铁7号线北延线全长36.44公里,包含5个高架站、6个地下站,共11座车站,未来将呈现先地下,再出地面,再转到地下的走向。截至目前,高架区间的桩基、墩柱、梁体完成比例较高;汤云海站、北车基地站、横店站3个车站主体结构完工。

15个单线盾构区间之中,正在掘进的区间为汤云海站至马池站、巨龙大道站至汤云海站、腾龙大道站至巨龙大道站、天阳路至腾龙大道站、黄陂广场站至百泰路站。

武汉地铁7号线北延线是我市重要的客运走廊之一,建成后将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大的便利,将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体,对提升天河机场枢纽的集散能力、我市北部建设发展、促进城市经济可持续发展具有重要意义。

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