北京新建的大兴国际机场将于9月底正式投入使用，届时武汉直飞北京的时间可以缩短至一个半小时，除此之外北京大兴还有它独特的优势，正式投入使用后将为旅客们带来更多的便利，以后大家去北京也更加快捷了。
新建的北京大兴国际机场，将于9月底投用，目前正在进行运营演练。这项被称为“世界新七大奇迹之首”的工程，将带给旅客全新的乘机体验，并与新加坡樟宜机场、韩国仁川机场、日本成田机场等竞争亚洲枢纽机场。
北京大兴国际机场投入使用后，武汉天河机场进出北京的航班，也将多数转场到大兴机场。届时，武汉飞北京的空中时间可缩短15至20分钟，加上地面滑行时间更短，一共可为旅客节约30至40分钟。目前，南航从武汉直飞首都机场的航班每天有6班，飞行时间在2小时到2小时10分之间;10月1日起，武汉直飞大兴机场的时间，为1小时30分钟左右。
1.大兴有高铁、地铁经过机场，还有专门的机场快线，比常规地铁要快一倍，只要30分钟就可抵达北京市中心。
2.大兴机场还将带给旅客史上最快的登机体验。其凤凰展翅的外形，五条指廊中心放射的设计方式，可以更好地缩短旅客的步行距离，即使步行到达最远的登机口也只需8分钟。
3.借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成完善的零距离换乘综合交通枢纽，旅客出站后步行1至2分钟，即可在B1层办理国内值机、行李托运和安检，流程简洁，实现无缝垂直换乘。
4.搭乘大兴机场国际航班的旅客，从进候机楼到登机仅需约20分钟，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40分钟。
5.大兴国际机场MCT(最短中转衔接时间)设计水平世界领先，比如南航进驻大兴机场后，国际转国内和国内转国际均只需60分钟，与首都机场T3航站楼相比，可分别节约1小时和30分钟。
1.起飞降落不需经过北京市区，不用绕行，遇到雷雨大风等天气时更容易改航，减少航班延误和取消率;
2.三纵一横的跑道从不同飞行方向布局，可根据风向调整使用的跑道，加上采用盲降系统，能有效减少雾霾等天气原因造成的大面积延误。
