上海宝山发布有关宝山高铁站的最新情况。据了解，宝山高铁站将于今年年内正式开工，建成后会对长三角一体化发挥更大的作用。
预计2027年建成通车。
宝山高铁站会在2024年正式开工。
宝山高铁站的建筑方案是六边形的，体现“芯链宝山”的概念。它以最为集约的方式做成叠场，将是中国第二座双层车站：沪通铁路在地面以下，沪渝蓉高铁在高架以上，把地面空间还给城市本身，让站点对城市的影响降低到最小程度。同时，引入同济路匝道，采用腰部落客的方案，相当于把面向城市的正立面打开，把人和车的流线也相对分开。
宝山高铁站也被寄予带动周边区域发展的厚望。目前的设计方案是，在候车厅上方，设置了总面积约为2.8万平方米的商业开发空间，可以做商务会展、会议等。这无疑比面向地铁的TOD层级更高，也并无可参考的案例。由此，相关方面也邀请了地产开发商提前介入，从后续运营开发的视角，对当下的方案提出想法和要求，使空间的打造更符合市场实际需求。
随着宝山高铁站的建设，很多新开班次会从这里始发，不光是宝山区、虹口区和杨浦区，乃至浦东北部区域的居民，出行都会更为便利。(上海宝山)
