现在距离第一批新能源车主已经有五六年的时间了，差不多也快要到换电池的时候。可是网上经常看到有人说电动车换电池价格跟卖一辆新车差不多，真的是这样吗？电动车换电池到底多少钱？今天让我们一起来看看正确答案！
电池的价格取决于电池材料的价格等方面，根据国家的要求来说，电芯的价格可以在2020年降到1200-1500元每度电。目前电池的价格来进行计算，以一辆奇瑞EQ为例，按照23.6kwh电池容量来算，该车型动力电池的整体成本为3.54万元，电动车续航里程越高、电池容量越大，更换起来的费用也就越高。，我们可以看出目前新能源汽车要换一次电池的费用还是十分贵的，随着新能源汽车的保有量越来越多，新能源汽车产业链的完善和形成，对于电池而言，也是在逐年走低的。
根据成本方面来进行计算，电池组价格从2018年年初的1.4-1.55元/Wh下降到年底的1.2-1.35元/Wh，且还有很大的下降空间。随着电池白名单的放开，以及比亚迪的动力电池业务开放，三星SDI、LG化学、松下等日韩电池产品进入，在价格上面会有很大的变化。
有一位车主张先生说自己购买了一辆北汽新能源，买这辆车的原因很简单，就是为了省钱。普通的燃油车加油费用太贵，每个月光是加油就要花700多元，张先生认为买了新能源汽车就能降低养车成本，每个月光是燃油费就能省下500多块钱。
张先生买的北汽新能源汽车已经开了三年了，转眼就到了换电池的时间，这三年来新能源汽车给张先生省了不少钱，保守估计一年光是燃油费就能省6000多。换电池的时候张先生却发现新能源汽车电池的价格实在太贵，自己的车换一块电池至少要3万多。
开了三年时间一共节省燃油费18000元，可是换一块电池要自费3万块钱，还是有些昂贵。张先生想不明白，新能源汽车虽然节约了成本，但是换电池的时候一次要车主支出这么多钱，省了三年的油费居然还换不来一块电池。
虽然新能源汽车提供了电芯质保，但是普通的换电池不在电芯质保环节里，因此车主还是要自费一部分钱。看来新能源汽车虽然省了养车成本，但是维修保养，更换电池都是一笔不小的支出，买车前大家还是要考虑清楚。
电动汽车动力电池作为电动汽车的核心部件之一，关乎车型的行驶需要和车辆的续航里程，而对于电动汽车而言，买了纯电动车的用户在后期使用车车辆的时候会面临着一种担忧—后期换电池多少钱，为了打消消费者对于换电池的担忧，现在的厂家都提供6到8年，或者15到20万公里左右的质保周期，有些厂家甚至提供了电池电芯免费，以及电池能量密度衰退到20%的左右就可以实现免费更换。人为损坏的话不包含其中！
