武汉的天气是越来越冷了，在以前很多人在冬天开车之前，会先进行热车，也就是把汽车启动之后，停在原地等一段时间，说是这样可以保护发动机。那么现在武汉很多车主都是买的新能源汽车，新能源汽车在冬天需不需要热车呢？
首先我们得明确为什么传统燃油车冬天需要热车，主要是希望让机油从油底壳流到发动机内，参与发动机的润滑，同时变速箱油也要在变速箱内充分润滑，另外热车也是为了让发动机尽快达到适宜的工作温度。由于冬天气温较低，所以热车的时间较长。
对于油电混动车来说，如果你在起步时不猛踩油门，通常起步依靠的是电机驱动，这时发动机虽然运转，但是负荷很小，也就是说你在起步后几分钟内完全依靠电能行驶，而这段时间正好可以用来给汽油机预热。所以对于油电混动车来说，只要起步前几分钟不让发动机介入驱动，是不需要原地热车的，可以边开边热。
对于纯电动汽车来说，由于没有汽油机和传统的变速箱，所以无论什么情况下都不需要热车。
1、关注天气
冬季时常出现大风降温、雨雪天气，应时刻关注天气变化，提前选择出行路线，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。恶劣天气行车，要正确使用灯光，降低车速，保持车距，小心驾驶。
2、正确热车
冬季气温低，油液润滑度低，发动机阻力增大，热车很有必要。电动车车主没有必要热车！
正确热车方式：启动后，等待发动机转速平稳，大约30秒后上路。保持低转速均速行驶，一方面边提升发动机油液温度，让机油覆盖到发动机各个部位，保证润滑。另一方面，行驶起来的热车，提升供油系统温度，燃烧更充分，减少积碳。
3、温柔驾驶
起步要柔，一是发动机还没有完全达到工作状态，二是轮胎在冬季相对脆弱，猛起步会伤害轮胎。
在冰雪覆盖的路面，一定要保持低速行驶，慢刹车，尽量避免超车，猛踩刹车可能直接导致车辆失控，车毁人亡。东北严寒地区建议有条件的更换雪地轮胎和防滑链。
4、谨防疲劳驾驶
高速公路行车须保持精神高度集中，而长时间精神高度集中容易造成疲劳，加之天气路况不好等情况，更易发生交通事故。因此，高速路行车时，建议一般连续驾驶2-3小时左右就应停车休息，缓解疲劳。
5、切勿随意变道
随意变道是行车禁忌，冬季更是如此，容易发生刮蹭;保持跟车距离，跟车至少要跟前车保持2秒的反应时间，跟车过近易发生追尾。
拐弯时应保持匀速平稳行驶;山路拐弯千万不要占左道，一旦对向来车，由于山体遮挡拐弯的视线，根本躲闪不及，应正常靠右行驶，并在拐弯儿处鸣笛。
