7号线延长线一直是黄陂人心里的期待，什么时候才能一趟车坐到底不用转车呢！现在好消息传过来了，黄陂广场站为7号线北延(前川线)终于进入了打围工作，这说明万里长征第一部已经迈出去了！撒花！
黄陂广场站为7号线北延(前川线)工程第一座车站，位于黄陂大道与百锦街交叉路，沿黄陂大道东西向呈一字型布置。车站共设置4个出入口、2组风亭、2个安全出口(兼消防救援)，出入口分设于黄陂大道的道路两侧，风亭设置于车站北侧道路绿化带内。
2020年8月1日晚21:38分，“开始打围”，随着现场负责人一声令下，42名身穿反光背心、手持交通指挥棒的管理人员同时在四个路口用警示锥桶封闭原有机动车道，并引导机动车驶入新修的交通疏解道路。经过前期2个月的园林、交通设施、路灯迁改、交通疏解道路硬化等准备工作的推进，黄陂广场站完成了第一个关键节点任务--正式围挡制安，这意味着工程即将全面进入车站围护结构施工。
武汉地铁七号线是中国湖北省武汉市第八条建成运营的地铁线路，是武汉市第四条穿越长江的地铁线路，于2018年10月1日开通运营一期工程(园博园北站至野芷湖站)， [1] 于2018年12月28日开通运营南延线(野芷湖站至青龙山地铁小镇站)， [2] 标志色为凤凰橙。 [3] 武汉地铁7号线呈南北走向，北起东西湖区园博园北站，途经江汉区、江岸区、武昌区、洪山区，南至江夏区青龙山地铁小镇站。
武汉地铁7号线北延线线路走向示意图武汉地铁7号线北延线正线长36.44千米，其中高架线20.43千米，地下线15.14千米，过渡段0.87千米。沿线设11座车站(含预留站1座)，其中高架站设5座(含预留站1座)、地下站设6座。最大站间距6.25千米，最小站间距1.81千米，平均站间距为3.39千米。
截至2020年6月，武汉地铁7号线北延线(前川线)尚处于建设阶段。
武汉地铁7号线北延线起于前川城区黄陂广场，沿黄陂大道向西，行至转盘后转向西北，继而沿双凤大道前行，后沿武麻铁路并行，由地下转为高架，南行进入规划的绿色生态区，绕避既有村庄，之后一次下穿合武铁路左线、京广高速铁路、合武铁路右线，上跨武汉北编组站咽喉、武汉绕城高速公路进入横店镇;在临空经济产业示范区内一直沿川龙大道道路西侧规划预留的绿化带自北向南走行，上跨汉孝高速公路，后下穿四环线、上跨后湖进入盘龙城，由高架转为地下，之后沿龙城天居园小区和歌林花园小区之间的道路南行，至巢上城后转向西沿巢上城北侧规划路西行，下穿武汉机场高速公路，下穿汉孝城际铁路、机场二通道、府河及大堤，转向东南沿环湖中路走行，在马池中路南侧设马池站;之后线路下穿金银湖，接入园博园北站。
