今天上午，朋友圈一个武汉地铁冲撞损坏地铁站门的视频在网上流传，不少网友看到之后纷纷表示震惊和担心，有没有人员受伤，到底是什么原因导致的。对此，8.3日下午武汉地铁已经给出了官方回复，让我们看一看是怎么说的吧。
上午，网络上流传轨道交通3号线武汉商务区站的施工现场照片。
根据视频显示，事故发生时间在8月2日凌晨3时34分，往宏图大道方向的站台屏蔽门，突然被冲撞损坏。
今天下午1时许，武汉地铁运营公司发布微博消息解释称，因8月2日凌晨轨道交通3号线桥隧维保施工设备侵限，造成武汉商务区站开往宏图大道方向站台门损坏。目前，武汉商务区站正常运营，不影响乘客乘降，3号线全线运营不受影响。近期，该侧站台门将进行修复施工。现场已设置安全警戒线、隔离栏杆，列车进站时将提前减速，并通过人工引导及广播进行提示。请乘客注意安全，听从工作人员指引，在警戒线外有序排队，先下后上。
今天下午3时，记者来到武汉商务区站，该站往宏图大道方向地铁已正常载客。地铁站全部26个门呈打开状态，5号、7号、8号、6号、4号、2号门破损已拆除，地铁指引牌亦有不同程度损伤，有3处防护玻璃破损，用铁丝网围住。现场有许多辅警、地铁工作人员进行巡查，乘客需在黄线外候车。
武汉轨道交通前期研究从1984年开始，2000年10月，武汉市轨道交通有限公司成立，武汉轨道交通建设正式开启。2007年，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，武汉地铁集团有限公司成立，经政府授权负责武汉轨道交通的工程建设、运营管理、土地储备、物业开发、资源经营和融资，武汉轨道交通大规模建设序幕正式拉开。
从2000年武汉第一条轨道交通线路开建以来，到目前，武汉轨道交通已实现“从无到有、从单条线到网络化”的历史转变。现已建成运营轨道交通1号线、2号线一期、机场线、2号线南延线、4号线、3号线、6号线、7号线、8号线一期、8号线三期、阳逻线、11号线东段(光谷火车站-左岭)、纸坊线、蔡甸线，总运营里程达339公里，车站总数达228座。按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至 2024 年，还将建成12号线等项目，形成 14 条线路运营、总长 606 公里的轨道网，全面实现“主城连网、新城通线”。
武汉地铁集团全力推动武汉轨道交通高质量发展，始终坚持“诚信、敬业、高效、奉献”的核心价值观，秉承“拼搏赶超，有诺必达”的企业精神，大力实施“地铁+物业”的发展战略，以“引领城市发展、市民出行首选”为使命，通过轨道交通的建设和发展，更好地方便市民出行，改善城市交通环境，为加快建设“三化”大武汉和国家中心城市贡献力量。
