两湖隧道是东湖和南湖交通又一项惠民工程，最近隧道南湖段延伸消息公布，两湖隧道出入口变成了8个，从秦园路直通三环线，南湖段预计2026年年中完工，期待早日通车。
秦园路出口、省博上下行车辆联络通道、东湖路出入口、水桂湖出入口、卓刀泉北路出入口、文荟街出入口、南湖大道出入口、三环线出入口
两湖隧道东湖段已于2020年6月30日正式开工，工程建设周期48个月，两湖隧道南湖段预计2026年5月完工，届时，从徐东开车将一路直通南三环。
3月10日，两湖隧道南湖段正式开工，项目起点位于卓刀泉北路省卫健委门口，沿卓刀泉南路布线，依次下穿珞喻路、雄楚大道、南湖、狮子山后，沿着华中农业大学南荟路，下穿南环铁路后接入三环线，路线全长约8公里。
两湖隧道南湖段将在卓刀泉北路、文荟街（浅水湾路）、南湖大道、三环线设置地下立交或进出口，还将对文荟街、南湖大道部分路段进行拓宽，从原有的四车道拓宽至六车道。
此外，项目在规划设计中将完善沿湖慢行系统，特别是在南湖大道沿湖段，按绿道标准建设慢行通道，部分节点还将结合隧道功能区，设置观景平台方便市民依湖赏景。
两湖隧道是城市湖底双层隧道，分为东湖段和南湖段，北接秦园路和东湖路，南连三环线，全长约19公里，隧道内设计为上、下两层，分别行驶不同方向的车辆。
两湖隧道建成后将在江南片区形成一条南北向快速通道，可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等道路的交通压力，方便周边地区居民出行。
武汉市综合交通运输发展“十四五”规划中提到，两湖隧道南延线（汤逊湖隧道）工程，项目匡算总投资为112亿元，建设年限为2024年至2027年，市自然资源和规划局称，两湖隧道向南穿越汤逊湖连接庙山地区，已经为规划远期预留通道，并且已纳入武汉市2035年国土空间规划中，下一步将适时启动南延线通道的方案研究工作。
