湖北各市的发展不算特别均衡，不过随着武汉城市圈的进一步完善，有望提升武汉周边城市的实力。那上个月，湖北住建部发布了2020年城乡统计年鉴，可以来看看各市城建规模及城区总人口的排名，分析下哪个城市未来发展潜力大。
排名前6名的是曾经的“一特五大”，武汉、襄阳、宜昌、十堰、荆州和黄石。这个很好理解，毕竟这几个城市建立地级市时间比较长，城建基础相对较好。除了武汉外，襄阳和宜昌两副的建成区面积明显高于其他城市，城区总人口都超过100万，其中襄阳的人口规模超过150万，建成区面积达到206平方公里，是名副其实湖北第二城。荆州城区人口和宜昌差别不大，但城建差距还是很大，十堰的建成面积确实不小，不容小觑，黄石在曾经“五大”中整体规模是最小了，“黄老二”雄风一去不复返。
未来武汉和5个湖北老牌地级市发展前景如何呢?首先武汉的定位摆在那，全市都是市辖区，城区面积、市区面积都有很大，再加上武汉城市圈的加持，前景独一无二。宜昌和襄阳对比来看，襄阳的人口红利还很多，再加上襄阳整个地区500来万人口，人口是加分项，未来高铁枢纽地位也在加强。宜昌及代管的几个县级市，宜都、枝江等人口都不多，好在宜昌近些年来人口流出比较少，且未来五年沿江高铁的建设会给宜昌带来加分项。总体来看，两副各有优势，短期内很难分出胜负。但就城建而言，更看好襄阳。
十堰的市区面积特别大，主要是14年郧阳县撤县设区，十堰的城建、工业、医疗、教育水平在湖北可以排得上号，未来很长时间内还会是湖北前五名(指城建，非GDP)。当然荆州这几年的发展也是有目共睹的，有一定的人口基础，但荆州市区对荆州地区的辐射作用太弱;代管的县级市全省最多，但老龄化和人口流失很严重，且荆州市区太靠北，对下辖的县级单位很难有吸引力。相比荆州，黄石的现状更惨，虽号称下辖4个区，但铁山区和下陆区人口和面积都小得可怜，城区面积=市区面积，且这个数字仅为234平方公里，黄石也曾想把代管的大冶市撤市设区，但没有成功，且市区北面紧靠鄂州和黄冈地盘，南扩无望北进也受阻。
让人眼前一亮的是随州和咸宁，与上面几个老牌地级市不同，这两个地级市都只有一个区。
随州，作为湖北最年轻的地级市，城建面积已接近黄石市，城区人口也突破50万，前途不可限量!咸宁，曾经被认为湖北最后的地区之一，得益于区位优势近年来发展比较快，在最近的七普人口统计中，咸宁人口相比十年前净增20万，是湖北除武汉外新增人口最多的地区。从地图数据可以看出，咸宁城建速度也非常快，超过荆门。
原以为荆门可以排在第七的，结果排在了咸宁和随州的后面，有点意外。可能是因为大家都在忙在建新区，修高铁站，而荆门至今还未通高铁，是湖北唯一未通高铁的地级市。荆门也别灰心，今年就开建了两条高铁线路经过荆门，其中沿江高铁更值得期待。孝感城区靠近武汉黄陂区，和武汉的融城仅次于的鄂州，未来城区有望和武汉连片，城建水平马马虎虎。
鄂州和黄冈市地级市中排名最后的，鄂州处于武汉、黄石和黄冈中间，城区实力虽然一般，但靠近光谷的葛店和靠近黄石的花湖经济发展确得不错，再加上鄂州顺丰机场的建设，鄂州的前景不可限量，当然城区的城建还是很难跟隔壁的黄石相比。黄冈的市区黄州区跟一般县级市的城建差不多，还不及同属于黄冈地区的麻城，任何一个强的地级市都有一个实力雄厚的老大，黄冈目前就是群龙无首，做大黄州势在必行，否则“拆黄冈，奔小康”的言论不会停息。
三个省直管县级市天门、仙桃、潜江城建水平和一般地级市处于同一水平。如果当时组建的江汉市成功不知道有没有今天发展得好。三地在湖北就像三个“特区”，各种政策倾斜还是挺多的。总之，天仙潜是湖北县域经济的排头兵。
城建水平最好的一般县级市就是枣阳、恩施和麻城。枣阳是全国百强县，也是湖北第二城襄阳代管的县级市，实力强劲，总人口和管辖范围都很大，发展后劲足;这里要特别说明的是恩施市是县级市，因为恩施自治州并不是一个地级市，恩施依靠旅游业确实发展迅猛，如果不考虑到少数民族自治州，县级恩施市完全可以升级地级市了。麻城其实就是黄冈地区的老大了，从交通枢纽的地位来看，麻城至少是一个强地级市的配置了，所以也很多人建议升麻城为地级市。
其他地区城建水平比较好的县级市有广水、赤壁、大冶、武穴、钟祥、汉川，都属于实力比较强的县级市，且人口众多，发展后劲足。宜昌下辖的几个县级市宜都、枝江和当阳城区人口都不算多，但工业发展比较好，经济实力强，经常入选全国百强县。鄂西北的几个县级市，老河口、丹江口很多年前经常出现在天气预报中，建成面积还可以，城区人口比较少。荆州、孝感的几个县级市城区建设水平相对落后，估计和一般县城差不多，人口流出比较严重。新晋的县级市，京山和监利建市时间尚短，需加强城建。
来源：武汉大城事
