近期，武汉交通运输局发布了三季度工作进度，其中有关长江大桥和城市圈大通道项目的完成情况，可以来了解一番。疫情虽然给武汉的发展带来一些影响，但好在武汉恢复的不错，目前也是马力全开，城市建设加速进行当中。
实施光谷长江大桥、新港高速双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥(汉南过江通道)等项目，加快建设“六环二十四射多联”路网。
目标完成进度如下：
光谷长江大桥
光谷长江大桥项目南接武鄂高速，向北、向东串联新洲区内双柳、阳逻、汪集等重点区域，密切与周边组团之间的交通联系，实现一江两岸产业联动发展。
光谷长江大桥是《武汉城市总体规划》中确定的临港大道过长江通道，是大临港路网规划重要组成部分;已纳入《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》，规划为武汉铁路枢纽东南环线、城市道路共用过江通道。
目前项目正在编制项目工可报告，并同步编制通航论证、环境影响评价、防洪评价等审批专题。
新港高速双柳长江大桥
新港高速双柳长江大桥项目北岸位于武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区，是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。大桥主桥长1.63公里，主跨1360米，桥宽41.5米，全线采用高速公路标准建设，设计时速120公里，桥面采用双向8车道设计。
目前项目工程可行性研究报告已编制完成，用地预审、通航论证、防洪评价等专题已全部获批，项目勘察设计稳步推进，本月省交通运输厅拟召开初勘初设外业验收会。
省政府已明确采用特许经营模式建设，正在与省交通运输厅衔接开展投资人招标工作，年内确定项目法人后完成项目核准，项目征地拆迁工作稳步推进。
簰洲湾长江大桥(汉南过江通道)
项目工可报告正在修编;交通运输部长航局已出具航评报告初步意见，即将报部审批;项目涉及汉南港区调规正由市政府报交通部审批;项目生态红线不可避让论证专题已获得省政府同意;项目用地预审和环境影响评价工作正在抓紧推进。
突出同城化和交通先行，推进武汉城市圈大通道建设，加快建设武阳高速武汉至鄂州段，开工建设武汉至松滋、武汉至天门高速公路。
目标完成进度如下：
武阳高速
武阳高速武汉至鄂州段1-9月已完成投资18亿元，占全年计划的69.2%，桩基、承台(系梁)、墩柱、预制箱梁分别完成总量的95.5%、84%、79.5%、69%。
武天高速
武天高速公路项目路线方案已确定，项目获批所需的16个专题中，已批复《不可避让生态红线论证报告》《汉江国家级水产种质资源保护区影响评价报告》《汉江通航条件影响评价》等10个专题，项目用地预审报告已报送自然资源部，9月30日自然资源部正式受理，环境影响评价报告书已通过省生态环境厅组织的专家审查会。
省政府已同意项目采用特许经营模式(BOT)建设本项目，正在与省交通运输厅对接开展投资人招标工作，年内确定项目法人后完成项目核准并开工建设。
武松高速
武松高速公路武汉段于7月20日明确市交投集团为投资人，项目公司正在组建;项目用地预审报件已由市自然资源局上报省自然资源厅，待厅评审后报自然资源部审批，通航专题已报省交通厅待批，其它审批专题均已基本完成。省交通运输厅已召开项目工程可行性研究报告评审会，待项目用地预审批复后报省发改委核准，年内开工建设。
