今天，准备讲讲黄陂区、新洲区、蔡甸区和江夏区，这四个武汉远城区在发展规划上各自有何特点，看看谁未来的潜力更大。这也是很多市民朋友所关心的问题，如果你有不同看法，欢迎在留言区告诉我们。
首先来说下黄陂，这是武汉面积最大的一个远城区，总面积2261平方公里，对于一个远城区来说，在财力有限的情况下，想要全域发展真的很难，但是黄陂却做到了。
总体来说，黄陂的规划是全域布局，采用三城+一区+长江新区的模式，以宋家岗为主体的天河航空城，正在申请国家级临空经济示范区，可辐射盘龙城、横店、天河、祁家湾等地，以汉口北为主体的武汉国际商贸城，可辐射汉口北、滠口(不带盘龙城和汉口部分)等地。
以前川为主的前川产业新城，城东有甘露山文旅城，城北有轨道产业基地，城南有产业新城，可辐射前川、罗汉等地。北部几个街道则依托木兰文化旅游景区大力发展旅游业和农业，其中王家河、长岭等地的旅游业发展得比较不错。
最后就是长江新区了，虽然目前黄陂片区没有什么动静，但是按照规划，武湖、三里桥、大潭、以及前川的鲁台、六指等地都会发展起来。
新洲的面积也很大，不过由于新洲的地理位置特殊性，使得新洲并不能跟市区很好的融城，加长新洲很多地方离市区较为偏远，导致新洲城镇化的街道并不是很多，也无法做到全域发展。
尽管如此，新洲也并未采取“跛腿”的发展模式，而是采用先富带动后富的模式，就是好好地利用阳逻和双柳这个两大王牌为新洲增加赋能，向内辐射，激发内部其他区的发展动力，促使全区向好的方向发展。
目前新洲的规划是“两城引领+三城联动”的发展模式，两城说是阳逻的港口新城和双柳的航天新城，这两个作为新洲的发展重心，带动新洲的经济发展。三城联动则是指阳逻、双柳、邾城三城进行路网相融，进而向四周辐射，带动仓埠、汪集、辛冲等地的发展。
另外新洲也有一部分在长江新区的规划内，后期等长江新区发展起来了，新洲片区发展肯定也不差。
蔡甸由于老汉阳割肉太多，导致很多好的地方都分出去了，以至于最后蔡甸的经济发展的非常差，一直垫底，不过这几年蔡甸也开始发力，采用的也是全域发展的模式。
和黄陂一样，蔡甸的全域发展模式也是根据各个板块的功能定位去整区布局的，目前蔡甸采用的是两城引领、三带联动、六镇协同高质量发展的产业及空间布局。
其中，两城是中法生态新城和蔡甸经济开发区新城，这两个是蔡甸的发展重心，也是未来发展的主动能，主要辐射蔡甸街、后官湖片区、常福、奓山、大集等地，促进蔡甸经济的发展。
三带则是318国道三产融合示范带;嵩阳大道乡村振兴示范带;汉江沿线精致农业示范带，六镇则是红色农旅小镇;九真文化小镇;生态旅游名镇国家园艺小镇;国际湿地小镇;现代农业小镇。可辐射索河、侏儒、永安、消泗等农村乡镇。
可以说蔡甸全域规划其实还是挺全的，相信未来，蔡甸各区都能发展起来的。
其实江夏的境遇跟蔡甸有点像，以前都是分出了一部分土地托管到了开发区，但是江夏比蔡甸好，至少前几年跟光谷你侬我侬，北部很多地方发展不错，跟洪山区和光谷无缝对接。也许正是因为这些原因，导致江夏在过去很长一段时间内只注重北部而忽视了南部。
目前，虽然江夏剔除被托管到光谷的部分后全区的GDP是落后黄陂和新洲的，但是江夏北部的发展相当不错，像藏龙岛、庙山、纸坊、大桥新区等地遥遥领先其他远城区城镇，而郑店和五里界也在发展，基本都是围绕着北部在转。
因此，江夏采用的是北部组团融城的发展模式，不过在这种模式下，夏江的南部就有点难看了。倒不是说南部有多么破败，而是比起其他远城区的乡镇，总感觉荒凉了点，连江夏南部自己的人都说20多年没发展了，即将成为无人区。
从江夏目前的规划来看，未来除了已有的北部组团，目前正在大力发展的是郑店和五里界，未来有可能会推动金口的北上，但是关于南部的规划不能说没有，只能说很少，甚至曾经规划的山坡中心也无疾而终，山坡机场也无下文，全区是典型的“跛腿”模式。
每个区的情况不同，我们不能说哪个区的发展模式就一定对，哪个区的就一定差，希望四个远城区，都能发展得越来越好吧!
来源：行在武汉觅城事
