有网友在武汉城市留言板询问，武汉取消电动车上牌目录管理制度后，自己网购的电动车上牌需要什么手续呢?关于这个问题武汉交管局已经给出答复，有同样疑问的朋友可以来了解看看，相信能帮各位解决问题。
根据《武汉市非机动车管理办法(修订)》(政府令 第308号)第十二条：在本市生产、销售、使用的电动自行车应当符合国家标准，经过国家3C认证并标注认证标志。
武汉市已经取消电动自行车上牌目录管理制度，当事人购买符合国家标准，经过国家3C认证并标注认证标志的电动自行车，自购买车辆之日起30日内，持当事人身份证明、购车发票或者其他车辆合法来历证明、车辆整车出厂合格证明和车辆(需现场交验车辆)，到就近大队电动自行车登记上牌点办理注册登记即可。
根据武汉市相关《通告》精神，过江桥梁及隧道全天禁止电动自行车通行。但疫情防控以来，部分市民从出行安全角度考虑选择了骑电动自行车方式出行，电动自行车过江需求不断增加。
为方便群众出行，满足人民群众过江需求，按照上级公安机关要求，进一步落实便民服务措施，临时允许电动自行车在长江大桥人行道借道有序通行，并提示当事人通行长江大桥时一定要礼让行人，注意安全，服从现场交警的指挥。
根据《中华人民共和国道路交通法》相关规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准，否则不得改装。除此之外，《道路交通安全法实施条例》第七十一条对电动自行车和自行车等非机动车载物有明确规定，即高度距地面不能超过1.5米，宽度左右不得超出0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超过0.3米。电动自行车上的遮阳篷距地面大概在1.7米，超出了标准，已属于对非机动车外形尺寸的改变。
而且，电动自行车加装遮阳篷使车体面积扩大，增加了碰擦事故的发生率，使驾驶员的视角也受到了限制，扩大了盲区范围，同时还影响了电动自行车转弯的灵活性，不利于驾驶者快速避险，在发生交通事故时，又限制了驾驶者跳车脱险的空间，增加了伤亡概率，因此，电动自行车违规安装遮阳篷极易发生交通事故，存在较大安全隐患。
