明年武汉市将新增一座三甲医院，占地面积222亩。截止至目前，该医院首栋单体建筑结构封顶。根据工期的计划，会定于2021年7月建成，这代表明年下半年或将投入使用，缓解就医难问题，下面来看详细进展。
12月21日，该项目建设已现雏形，8万平方米作业面同步展开，正奋力冲刺春节前主体结构全面封顶。该项目今年11月5日完成桩基施工;12月7日地下室结构大面积封顶，感染楼封顶在即……
根据规划，同济航天城医院平时作为三级甲等全科医院，当疫情发生时成为一道新的防御线。那么如何“平战”转换？项目部设计总监邹磊指着脚下的泥土介绍：
第一：绿化带分隔
绿化带穿行在几栋大楼之间，从项目规划能清楚看出，设计之初医院就注重分区分级。院区整体采用“三区两轴”的总体平面布局设计，感染区、综合医疗区、行政后勤区依次排开，三区之间将被宽阔的绿化带分隔，以连廊串起。一旦疫情发生，可将连廊迅速管控。
第二：设置传染病床位
依照“平战结合”原则，医院设置了200张传染病床位、800张普通病床位;遇疫情，则变成拥有1000张病床的传染病救治医院。
第三：采用病人通道、医护通道双通道设计
“综合楼(即住院部)和传染楼等，内部采用病人通道、医护通道双通道设计。”邹磊说，疫情发生时，可以对医护人员办公区的辅助房间如库房、办公用房的门的开关方式进行快速改造，形成污染区、半污染区和洁净区“三区”，相对分离。
第四：安装医用物资共享轨道小车系统
医用物资共享轨道小车系统是一种类似“盒马鲜生”的物流传输设备。从设计图上看到，安装好的轨道布置在房间顶端，各个科室和物资集散地设置有小车站点;物流小车如行李箱一般悬挂在房顶，沿单轨运动，能“从天而降”直接传递到医护人员作业台边。物流车还装配有紫外消毒灯管，从药品到送检样本、手术包、资料等都能运送。“它能大幅度减少人员接触，降低传染风险。”邹磊介绍。
据了解，武汉航天城同济医院的建设总投资达到24亿元，建设周期是一年。目前，武汉同济航天城医院项目冲刺春节前完成所有建筑结构封顶，力争明年7月建成。建成后，床位将达到1000张，建设的基础设施包括：一座综合楼，一座感染楼，和一座行政楼，加上一座能源中心。还会建设地下停车位，地下停车位达到2346个，地上停车位达到1564个，解决患者的停车困扰。
