武汉是一座非常神奇城市，水土丰沃，乃是真正的鱼米之乡。而武汉能有这么好的发展，不能够少了长江和汉水对武汉这座城市的辛勤哺育，正式因为有了这丰富的水源，才能够让武汉人民的生活变得更加的有保障。随着时代的发展，为了让武汉两江四岸的三镇居民有更好的交流，文化得到更好的传承，经济得到更好的发展，跨江大桥和跨江隧道就这样一点点的修建起来，出现在人们的生活中。据悉目前武汉有5条已经修建完成的跨江隧道，每一条都在为武汉市每天的生活发挥着至关重要的作用。
武汉长江隧道是武汉市江岸区和武昌区的长江水底过江通道。2004年11月28日，开始正式修建，分为东隧道(2008年1月19日完工)，西隧道(2008年4月19日完工)两段工程，2008年的12月28日正式开通运行进行通车，历时4年之久。如今武汉长江隧道是武汉中部城市道路的主干道，全长3630米，设双向四车道，从该隧道修建以来，为武汉中部的城市交通提供了极大的便利，因此也被大家称之为万里长江第一隧。
武汉长江隧道限行规定
1、禁止9座以上(不含9座)载客车辆进行通行;
2、禁止自行车、电动自行车、畜力车、残疾人机动轮椅车、板车、手推车等非机动车在隧道内通行;
3、禁止摩托车、拖拉机、农用车、货车和轮式、履带式专用机械在隧道内通行;
4、禁止超重20吨以上车辆，超高3.8米以上，超宽3米以上车辆在隧道内进行通行;
5、禁止其他会影响隧道内正常安全行驶的车辆在隧道内通行;
6、禁止在非通行时间内进入长江隧道进行行驶;
武汉地铁2号线过江隧道建设于2009年，2011年正式完工并投入使用，全长3098米，是武汉乃至中国第一条穿越万里长江进行建设的地铁隧道。此隧道的建设连接了武昌区的积玉桥站和汉口区的江汉路，建设工程复杂，技术难度极大，在建设完成之后更是一举创下了五项“全国第一”的记录。
武汉地铁2号线站点简介
佛祖岭——藏龙东街——秀湖——金融港北——黄龙山路——光谷火车站——佳园路——光谷大道——华中科技大学——珞雄路——光谷广场——杨家湾——虎泉——广埠屯——街道口——宝通寺——中南路——洪山广场——小龟山——螃蟹岬——积玉桥——江汉路——循礼门——中山公园——青年路——王家墩东——范湖——汉口火车站——长港路——常青花园——金银潭——常青城——宏图大道——盘龙城——巨龙大道——宋家岗——航空总部——天河机场
武汉地铁4号线越江隧道是武汉万里长江第一隧(武汉长江隧道)和武汉地铁2号线过江隧道后的第三条在长江江底进行建设的长江隧道。2014年间6月16日正式贯通，分为左右两线，左线全长2993.86米，右线全长3003.39米，是连接武昌区和汉阳区的重要轨道交通线路。
武汉地铁4号线站点简介
武汉火车站——杨春湖——工业四路——仁和路——园林路——罗家港——铁机路——岳家嘴——东亭——青鱼嘴——楚河汉街——洪山广场——中南路——梅苑小区——武昌火车站——首义路——复兴路——拦江路——钟家村——汉阳火车站——五里墩——七里庙——十里铺——王家湾——玉龙路——永安堂——孟家铺——黄金口
武汉地铁8号线过江隧道建设于汉口黄浦路和武昌徐家棚，是武汉第四条跨越长江进行建设的江底隧道。2017年的12月，伴随着武汉轨道交通8号线的正式通车，该隧道也开始通车 运营。
武汉地铁8号线站点简介
金潭路——宏图大道——塔子湖——中一路——竹叶山——赵家条——黄浦路——徐家棚——徐东——汪家墩——岳家嘴——梨园
武汉东湖隧道建设于2013年间，2015年12月28日正式通车，全长10.6公里，是目前中国国内最长的城中湖隧道。该隧道连接了光谷、武昌、汉口的中心区域，建成之后哒哒的缓解了珞喻路和武珞路的交通压力。东湖隧道的建设可以说是对武昌区的道路发展有了良好的改善意义。
武汉长江公铁隧道是世界上首条公路铁路进行合体建设的盾构法隧道，也是目前我国国内建成的最大直径的盾构法隧道。该隧道建设于2014年，2018年10月1日正式进行通车进行使用。这也标志着“万里长江第一公路隧道”的正式建成，为武汉的交通发展、城市建设都做出了卓越的贡献。该隧道全长2.6公里，能够容纳轨道交通和机动车的同时通行。
