近日国家出台了推动我国新能源汽车产业可持续发展的通知，这意味着市场销售的主流被新能源车占领，道路上出现的都是新能源汽车，今后的15年里各省市还将大量建设充电桩、充电站方便车主的出行，下面来看相关消息。
近日国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
《规划》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。
划重点：
1、到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。
2、依托“互联网+”智慧能源，推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。
3、健全新能源汽车整车、零部件以及维修保养检测、充换电等安全标准和法规制度，加强安全生产监督管理和新能源汽车安全召回管理。
4、明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。
5、 2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。
《规划》指出，汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。必须抢抓战略机遇，巩固良好势头，充分发挥基础设施、信息通信等领域优势，不断提升产业核心竞争力，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。
“推动动力电池全价值链发展”成为《规划》强调的一个重点。针对产业链上游，《规划》提出，“鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力”。
从这个规划来看，我们的目标是建立全产业链、全自主化、全智能化的汽车行业新生态。但这个目标其实仍重而道远，光品牌建设一项就非常难。
