武汉光谷空轨一期全称武汉光谷生态大走廊空轨旅游线一期，目前在推到一期建设进展，武汉光谷空轨一期何时投入使用？什么时候完工？这也是不少市民在询问，下面了解下。
武汉光谷空轨一期预计2022年底开通
空轨，全称“悬挂式轻型空中轨道”，是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通新制式，其车辆悬挂在轨道下方，将地面交通移至空中，具有独立路权和良好观景功能。
武汉光谷空轨一期工程
长度：长10.5公里(九峰山动物园-龙泉山风景区)。
站点设置：设有九峰山站、高新大道站高新二路站、高新四路站综保区站、龙泉山站6个站点。
换乘说明：光谷空轨一期工程可在高新大道站与地铁11号线光谷四路站实现换乘，还将和快速公交(BRT)、地面公交及慢行系统一体化衔接。
线路图：
光谷空轨一期工程线路图(项目名不代表最终车站命名)
光谷空轨沿生态大走廊南北向直线布设，起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区，线路全长约26.7公里，设站16处，配套车辆段与停车场各1处。光谷空轨旅游线项目按照总体规划、分期实施原则，先行启动一期工程(九峰山动物园-龙泉山风景区)，长10.5公里，设站6座，车辆基地1处。
二期工程在一期基础上，向北连接严西湖、严东湖，向南连接豹澥湖、牛山湖。
➤载客及车速信息：
光谷空轨车辆初期、近期采用两编组，车辆长约24米、宽2.5米，最大载客量约220人，最高时速60km，采用GOA3有人值守无人驾驶技术运行。
➤技术特点：
车辆技术特点方面，采用先进的永磁牵引技术，有效降低整车重量和牵引能耗;采用车体轻量化设计、能量回收等绿色环保生态节能技术，助力“碳达峰、碳中和”目标实现;采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术，提高车辆运行平稳性;车辆具备270°观景功能，可极大提升乘坐舒适性，体现光谷的创新、科技、智慧、人文特色。
