目前，武汉城市轨道交通运营里程排在全国第六位，和南京、深圳的差距都不大。那武汉的轨道交通未来还将继续建设，很多市民朋友也十分关心地铁什么时候才能来到自家门口。那最新的规划内容，可以来了解看看。
近日，交通运输部发布10月城市轨道交通运营数据。运营里程排名上，目前武汉全国第6(含有轨电车)。
2021年10月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有49个城市开通运营城市轨道交通线路250条，运营里程8087公里，
实际开行列车272万列次，完成客运量20.5亿人次，进站量12.6亿人次，未发生运营安全责任事故。
其中，武汉10月份运营线路12条，运营里程409.1公里，客运量9231.4万人次，进站量6109.7万人次。
目前，武汉在建轨道交通项目9个，在建里程208公里，今年计划开通轨道交通项目3个，即5号线、6号线二期、16号线(汉南线)，总里程75公里，为历史最大年度通车规模，将实现武汉全市各区轨道交通全覆盖，三条线路均已进入试运行阶段，正在有序进行工程收尾、道路恢复和验收验评工作。
5号线、16号线、21号线起点调整
11月8日， 武汉地铁集团发布《武汉市轨道交通5号线起点调整、21号线起点调整工程安全预评价询比采购公告》。
项目概况：
轨道交通5号线起点调整工程线路起于黄家湖五街站，止于5号线起点南三环站。线路长度约为2.6km，均为高架线路，共设站2座。
轨道交通21号线起点调整工程位于武汉市江岸区后湖片区，起于后湖大道与塔子湖西路交汇处，沿后湖大道向东敷设，止于阳逻线一期工程起点，线路全长3.2km，设站2座，分别中一路站和老年大学站。
11月1日，武汉地铁集团发布《武汉轨道交通16号线起点调整工程、5号线起点调整工程及新港线一期工程林地调查及勘查技术服务(二次)询比采购公告》
项目概况：
武汉轨道交通16号线起点调整工程、5号线起点调整工程及新港线一期工程均涉及占用林地情况，需出具林地勘查报告并通过省、市、区林业部门审核，帮助取得项目林地使用批复。
轨道交通22号线及新港线规划
网友：
请问22号线是不是马上要开工了?那新港线为什么还不建呢?
武汉地铁集团：
经查，根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》，目前武汉轨道交通22号线处于前期研究阶段，建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确，我公司将配合市发改委等政府有关部门在后续建设规划中充分考虑上述线路的建设问题，最终以国家有关部门正式批复意见为准。
另外，根据国家发改委批复的武汉市轨道交通第四期建设规划，武汉轨道交通新港线起于杨春湖片区工业四路站，沿线经武汉火车站、白玉山片区、化工新城，穿越长江后途径阳逻老城区及规划阳逻新城，止于桃桥湖。目前，新港线白玉山至桃桥湖段处于前期研究阶段，正在开展各项支撑专题研究，该线路最终线站位方案及建设时序以省市有关部门批复意见为准。
新荣地铁换乘通道预计年底开建
网友：
关于新荣轨道交通换乘通道，进展如何?
武汉市自然资源和规划局：
经向武汉地铁集团了解，新荣轨道交通换乘工程于2021年10月开始施工招标，预计2021年底开建，计划施工工期1年。
11月1日，武汉新荣轨道交通换乘工程建设项目，取得建设项目选址意见书，离开工又近了一步!
据资料显示：
武汉新荣轨道交通换乘工程将新建换乘通道246.87米，包含地下段、地面段、天桥段及天桥换乘厅四个部分，换乘天桥标准段宽8.0米、付费区通道宽4.2米、非付费区通道宽3米。
建筑总面积为3823.5平方米，其中地下部分面积为430.5平方米，地面面积为325平方米，高架天桥投影面积为1759平方米，新增天桥换乘厅面积为1309平方米。
改造1号线新荣站及21号线新荣客运站站厅非付费区与新建换乘厅连通，及对相关设备、系统、装修工程进行新增与改造。
武汉西站(新汉阳站)进展如何
近日，第八地质大队江汇地质工程勘察院中标中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉枢纽武汉西直通线铁路定测勘探项目。
该项目共7个标段，此次中标为第7标段，线路长度14.53千米，计划工作量377孔，总进尺15000余米。
武汉枢纽武汉西直通线铁路项目位于长江中游、江汉平原东部，武汉枢纽直通线正线起自汉十高铁云梦东站，终于武广高铁乌龙泉东站。全线线路总长度约151.5千米，设计标准250千米/小时。
此前，中国铁路武汉局集团有限公司在回复网友咨询时，提及武汉西站(新汉阳站)属于武汉枢纽直通线项目。如今，武汉枢纽直通线项目有了新进展，那么武汉西站会有啥变化呢?
市自然资源和规划局：
据了解，目前新汉阳站正在开展一系列的项目前期工作，包括规划方案研究、建设资金筹措等等，待项目前期工作完成后会按法律规定向社会组织公示。感谢您的信任和支持，您提出的意见对我局工作具有借鉴意义，我局将继续履行职责，做好相关服务工作。
