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武汉秋季开学季这些路段易拥堵

作者:whmc 时间:2021-08-31 07:53:50

2021武汉秋季开学9月1日起将会迎来交通流增加,早晚高峰交通拥堵情况,预计时间在什么时候是高峰期拥堵?大家注意出行变化,提早出门去往学校报到。

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2021武汉开学后晚高峰交通拥堵路段

9月1日至17日武汉市将迎来秋季开学季,因国家“双减”教育政策出台,我市中小学、幼儿园开始推行“课后服务”,晚高峰出行压力将进一步增大。武汉交警针对开学季即将出现的交通运行态势进行分析研判、发布预警,同时呼吁广大市民提前规划出行线路,在早晚高峰尽量选择公共交通出行,如需驾车请错峰出行。

早晚高峰将明显出现车流增多、拥堵加剧现象

武汉交警开设护学岗,增加学校周边的警力。

早高峰送学车流增加,全市交通流集中开始时间较8月份提前半小时左右。送学车流量主要集中6时至8时期间,预计6时至7时阶段小时流量增加25万辆左右,流量高峰将从7时持续至9时。拥堵开始时间预计将从8月份的7时50分提前至7时20分左右,拥堵高峰时刻预计将由8时提前至7时45分左右。总体变化趋势和规律与往年开学季类似。

与早高峰不同的是,今年晚高峰的交通态势可能出现明显变化。

根据相关规定,中小学放学时间将延长2小时左右,小学放学托管时间将延至17时30分,中学放学托管时间延至18时至19时。晚高峰、夜间接学生的车流增加导致的交通压力将明显加大,其中晚高峰17时20分至19时期间将迎来第一波学校周边车流高峰,夜间20时30分至21时将再次迎来接学生的车流高峰。

8月以来,武汉市一半以上天数拥堵情况为晚高峰拥堵高于早高峰,开学以后,晚高峰拥堵将进一步加剧。

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开学当天,这些路段的拥堵预计上升三成以上

开学季的拥堵加剧区域主要为部分城市快速路、主次干道和学校集中片区。

综合往年拥堵数据分析,春季、秋季开学后,我市部分快速路、主次干道流量进一步上升,拥堵加剧明显,主要有珞狮路(南向北)、白沙洲大道高架(南向北)、武汉大道(三环线至竹叶山)、二环线(汉口火车站至竹叶山)、常青路(三环线至江振路)等,开学当天拥堵延时指数,预计环比上升50%以上;黄孝河路(北向南)、东湖路(徐东大街至水果湖隧道)、华师园路(橡树南路至江夏大道)、友谊大道(工业二路至智和路)、民主路(东向西)、芦沟桥路(北向南)等城市主次干道的拥堵延时指数,开学当天预计环比上升35%以上。

学校集中片区周边的次干道、支路拥堵将明显加剧,部分道路拥堵高峰提前至7时。开学首日学校周边路段拥堵延时指数将全面上升,拥堵上升较突出的道路主要集中于江岸区花桥片区和永清片区、武昌中南片区和水果湖片区,汉阳、洪山、江夏等学校周边。

武汉市交通战略发展研究院近期针对江岸区永清片区进行了调研,武汉二中、长春街小学、二中广雅、七一中学等学校送学途径中,私家车出行占比均超过了30%,其中武汉二中私家车出行接近50%,校园门口车辆停放压力对该区域交通拥堵影响较大。

全市在途流量可能回弹至200万辆左右

今年6月我市在途流量日均212.0万辆,随着中小学及幼儿园的暑假开启,7月全市在途流量日均201.3万辆,环比下降5.1%。8月,全市日均在途流量为167.1万辆,环比下降16.9%。

随着交通管制区域解封以及中小学和幼儿园即将开学,全市在途流量预计将逐步回升。9月1日起,全市在途流量可能回弹至200万辆左右,较上周工作日平均在途流量上升25%。同时高校开学期间,外地车辆预计将明显增加。

本周起,高校陆续开学,外地车辆预计将明显增加,高校的进出通道以及周边道路可能出现一定程度排队现象。由于大部分高校返校学生流将集中在周末,9月中旬以前,全市尤其是高校周边的交通压力将明显高于往常,特别是9月上旬的车流量、拥堵程度预计将明显增加。

根据学校、幼儿园开学的时间、规模,交管部门通过研判人流、送学车流的特征规律,调整岗位,按照“一校一案、一校一策”标准,制定了切实可行的交通管控预案,并做好交通应急处置准备,继续落实好全市477所学校“警校家”保障队伍,并力争全市再增加200所学校开展“警校家”活动。

开学后,武汉交警还将持续加强校园周边道路重点交通违法整治力度,持续整治校车超员、超速以及“黑校车”等危及学生安全的重点交通违法,特别是在新城区,坚决杜绝中小学校使用低速货车、三轮汽车、拖拉机等接送学生及面包车超员等现象发生。


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