最近又有网友开始询问有关14号线的情况了，那这次14号线到底会不会被纳入第五期规划中呢?从各方对14号线站点的猜想来看，这条地跌和一号线线路部分一致，不过开通时间还要等上好几年，各位可以好好期待一番。
根据武汉自然资源和规划局的回复，武汉地铁14号线已初步列入第五期建设规划，但其站点和走向还在前期研究当中。
此前，武汉地铁集团已经启动了14号线一期工程可行性研究询比招标。14号线一期工可阶段客流预测项目询比采购、工程环境影响评估项目询比采购公告。据招标信息显示，14号线一期由武汉西站至长江新城起步区(汉口北大道)，长39.4公里，设站26座。14号线在长江新区境内设站。
从武汉轨道交通网修编的规划图上来看从东西湖过走马岭，穿过硚口、江汉、江岸区，到达堤角附近 。大致路线上与武汉地铁1号线基本保持着平行。
如果14号线开建，对于硚口区来说是一件非常大的利好，可以很大的缓解1号线地铁的人流量。
17号线
17号线属于机场快线，这条线路是从江夏经过大汉阳片区和东西湖，最后到达机场，前面提到今年2月份网上流传的文件里有提到，所以17号线被纳入第五期的可能性也很大。
17号沿线重要的节点特别多，经过新汉阳站，连接武汉天河站和机场，经过五个区，两大副城，两个国家经济开发区和一个正在申请的临空经济示范区，这条线有多重要不言而喻。
18号线
网上关于18号线的消息真不多，在市民留言板上询问，得到的回复是千篇一律的“处于前期研究规划中”，但和17号线一样连接两个副城，所以会比较重要。
另外18号线是郊线，需要的资金投入比地下线少，加上沿线客流巨大，客流不是问题，且可以串起盘龙城、汉口北和武湖，满足资金投入适中+沿线客流足+可带动发展的条件，审批起来会比较容易。
20号线
20号线是一条非常重要的机场快线，首先它不仅仅连接武汉站和天河机场，同时连接了武汉天河站，将加速武汉站和天河机场级高铁的连接，以后下了武汉站的人，也可以快转通过20号线去机场赶飞机，或者坐高铁去上海。
另外需要注意的是20号线和19号线无缝对接，19号线也属于快线，等20号线建成后，将打通光谷东和机场的联系，这条线对武昌片区还是非常有用了，所以纳入第五期的机会比较大!
