你发现了吗，塑料座椅上面都有一个洞，为什么会是这样，有人说是为了节约成本，其实这是玩笑话，扣一个洞不是多一道程序吗。正解是方便制作、缓解压力、方便排水，下面我们来看详细介绍。
乘坐公交车，偶尔也会看到塑料座椅上有一个洞，并非是为了节省成本，其实是这样的：
1、缓解压力，塑料由于有韧性，当乘客坐上去的时候，塑料座椅的会向四面延展，这个洞的存在就是为了容纳微弱的延展。
2、圆形孔的好处更多，采用圆形孔时，比尖角的孔受力更集中，不容易离开，并且圆形孔容易做模具。
3、方便储运，如果没有开圆形孔的话，两个凳子之间会形成密闭空间，空气压力导致拉开凳子会较为困难。马德堡半球实验证明，内部的真空导致拉开半球需要很强的力。而两个密切贴合的凳子，也会形成类似效应，如果在中间开个小洞的话，就不会出现这种情况。
4、方便排水，由于公交座椅被擦拭后者有水撒上面之后，该座椅材料并不吸水，完全沥干的话较为困难。但如果在中间开个小洞的话，就可以方便积水自己流出座椅表面。
因此，公交座椅中间的小洞，并不是为了节省材料，或者满足人体某种生理活动的需求设计，而是有它独特的实际用途。
截至11月6日，共检查车辆350余台次，排查有安全隐患车辆90余辆。
自今年10月12日开始，机电一体化小组分派安全检查员对保修车辆进行入冬前的初检，旨在举一反三，防范和遏制各类安全事件发生，进一步夯实安全基础，确保顺利完成全年安全生产目标。
主要对小修报修车辆及停场车辆的线路走向是否规范、车身残破花、渗漏油、车胎等部件，GPS运行状况进行全面检查，并排查车辆灭火器、安全锤、安全防护设备配备是否齐全有效。对查出的问题限时整改，做到及时发现问题，及时排除隐患。同时，安全检查人员会提醒和叮嘱驾驶员在行车前一定要做好"十检"。
