为改善汉口沿河大道的交通压力，2017年开始对沿河大道进行改造，这一改造工程于10月27日正式完工。据了解，沿河大道改造工程有两个子项目，四大亮点，下面一起来看看亮点都有哪些。
10月27日，经过两年建设，汉口沿河大道改造工程顺利完工。
沿途绿树成荫，机动车、非机动车、行人各行其道，中间用绿化带分隔，汉江北岸城市核心功能区又新增一条靓丽的沿江风景线。
1.“瓶颈口”改造成双向4车道，“Y”字型道口将车流有序分流；
2.“绿化岛”点缀路网，改道人行道为老树“让路”；
3.人性化“定制”人行道，不同路段各具特色；
4.雨污分流、线网入地，与“天空蜘蛛网”说拜拜。
沿河大道是武汉市的一条重要道路，曾与沿江大道同称为汉口地区的“第一干道”。由于它依傍汉江黄金水道和汉正街小商品市场，经常是车水马龙，人流物流穿梭不息。
上世纪八九十年代，沿河大道平均路幅不足15米，加上沿街违章占道严重，其通行能力大受影响。
为提高通行能力，改善汉口地区交通环境，沿河大道曾几经拓宽改造。
一是沿河大道铁东一路至古田一路段，全长7800米，宽30米至65米，双向4车道，时速40公里。该道路沿线与建一路、古田四路、古田三路、古田路、古田二路、古田一路等相交，并与轨道交通3号线以及京广铁路专用线相交。道路北侧将新增双向4车道下穿铁路涵洞。
二是沿河大道古田一路至三环线段，规划范围包括沿河大道与惠安大道。其中，沿河大道东起古田一路，西至惠安大道，规划道路全长1948米，红线宽20米，双向2车道，时速30公里;惠安大道北起沿河大道，南至三环线，规划道路全长403米，红线宽40米，双向6车道，时速60公里。
1.该工程位于武汉市硚口区，是汉江北岸“串联东西、缝合南北、两岸相融”交通体系的重要组成部分。
2.沿河大道承担着分流解放大道、疏导沿江交通及疏解跨江交通的功能。工程建成后，将有效促进沿江交通网络的形成，实现沿江两岸交通资源的融合与共享。
