一般情况下，高速公路免费的情况只存在于春节、清明节、劳动节和国庆节期间，中秋节期间是不免费的。但今年情况不同，由于国庆节和中秋节在同一天，因此，今年的十一黄金周有8天，全国高速公路小客车免费8天。
具体免费时段：10月1日00:00-10月8日24:00
普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
自今年5月6日全国高速公路恢复收费以来，国内疫情影响逐渐稳定，经济发展稳定转好，生产生活秩序稳步恢复，至9月中旬，全国公路网交通量已略超去年同期水平。
今年的“黄金周”假期是疫情防控工作进入常态化以来首个长假期，又值国庆、中秋假期叠加，较往常多一天，公众走亲访友、外出旅游需求强烈，又由于境外游受限，因此节日期间国内交通网将保持高位运行。
1、加强疫情防控。强化部门协同联动，严格运输装备消毒，落实防疫措施和信息登记制度，切实强化运输供给、提高疏运能力、减少人员聚集，切实阻断新冠肺炎通过交通运输渠道传播风险。
2、抓好安全生产。强化“两客一危”、城市公共交通等重点领域安全监管。会同有关部门加强执法检查，从严查处各类违法违规行为，督促经营者加强风险辨识评估，落实防控措施，防范化解各类安全风险。
3、开展分析研判。加强与气象部门的沟通联络，密切关注天气变化，及时掌握气象灾害信息并发布重大公路交通天气预警。
4、加强运行监测。落实部省会商工作机制，重点加强对重要运输通道、省界主线收费站、旅游风景点周边道路等路段的运行监测，确保遇有情况及时处置。
5、加强服务保障。完善信息发布体系，利用多种形式及时发布公路路况、交通气象、分流绕行等信息，引导公众合理安排出行。
1、公众出行需求旺盛
假期高速公路网总流量将达到4.08亿辆次，全国公路网日均交通量预计将同比增长1%~3%，预计高速公路网日均总流量约5100万辆/日。
预计今年国庆假期全国公路出行以旅游、探亲为主，中短途与长途并重，小客车自驾出行比例相对较高。
2、假期首日出程高峰突出，后期返程时间相对分散
预计假期前一天(9月30日)交通量将出现明显增幅，受晚高峰和提前出行的影响，15时至23时将出现持续性流量高峰，19时至21时出现拥堵，高速公路交通量预计超过4000万辆/日；
整个国庆假期出程高峰为10月1日，其中10时—12时可能出现拥堵高峰，日交通量预计达到5400万辆/日；
由于假期时间长，返程时间相对分散，预计6日前后为返程集中时段。
3、粤港澳大湾区、长三角等地区易发生拥堵缓行
各大中城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区公路局部路段车流量较大。上海、苏州、南京、深圳、杭州、北京、西安、重庆等城市及周边进出城高速公路易发生拥堵缓行。
在城市公交方面，将指导各地提升公交运营保障，加强客流分析，强化运营组织调度。
对于重要商业区、交通枢纽、景点等客流集中地，加强应急运力保障服务，鼓励采取定制公交等多样化服务方式。
在巡游出租汽车方面，指导各地积极采取多种措施，丰富和完善运输服务模式，鼓励出租汽车企业增加运力保障，确保高峰时段、夜间时段的运力供应，特别是机场、火车站、汽车客运站等人流密集地区的运力供应。
在城市轨道交通方面，督促各地强化城市轨道交通关键设施设备风险隐患排查治理，加强运行监测和维护保养，强化“大客流”疏散应急演练，保障城市轨道交通安全平稳运行。
注意：自驾出行前要提前做好规划，特别是高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，不用扎堆等待免费、导致拥堵。
