这个被称为“超级地下城”的武汉光谷中心城地下空间现在已经复工了，该项目建成后不仅可以和地铁11号线、5号线对接，还可以将有限的地面空间拓展出地下空间，提高城市容量和土地价值。下面是2020光谷中心城地下空间建设情况及规划。
武汉光谷中心城地下空间项目是国内最长的地下空间走廊，也是全球规模最大的单个地下空间，被誉为“超级地下城”。
10个标段同时施工
5月6日上午9时，记者来到光谷中心城地下空间项目的6A标段，现场分成不同区域，分别进行土方开挖、主体结构施工。
地址
光谷中心城地下空间项目，位于光谷高新大道与高新五路之间，主要沿光谷五路、神墩一路、望月路等道路下建设，总建筑面积近60万平方米，相当于72个标准足球场，工程开挖量700万立方米，可填满7个“水立方”。
规划
4月1日，全面复工复产后，为了实现年底完成主体结构施工的既定目标，项目的10个标段正在调整施工工序、全力赶工。
负责1、2、3、5、6A标段的总工程师李必军介绍，地下空间设计为地下2层，局部含有夹层，主要用作商业、公共走廊、停车场、物流中心、综合管廊、地铁站及轨道区间等。
“一标段、二标段进展较快，主体结构早已完工，目前正在做主要道路排水设施，之后进行道路回填。“李必军说，三标段的土方开挖达85%，5月2日进行第一块底板垫层浇筑，约400多平方米，做完垫层，再做砖胎模、防水基层处理;五标段目前在打桩，还有15天可完成桩基施工。
与地铁11号线和19号线“无缝对接”
早上，记者乘坐地铁11号线到达光谷五路站，而11号线光谷五路站至光谷六路站的区间，就是光谷中心城地下空间项目的一部分。
据了解，光谷中心城地下空间整个项目的地铁部分包括4站4区间，与11号线、19号线可实现“无缝对接”。其中，11号线已于2018年10月通车，光谷五路站、光谷五路站至光谷六路站区间位于光谷中心城地下空间一标段，车站和区间的上面便是未来的商业体。
李必军说，一标段当初施工时，和地铁集团积极配合，组织11号线东段铺轨，主体结构施工时，预留封洞。未来，等到地下空间建成后，乘客可以从商业体直接进入地铁站乘车，也可出地铁站后，到地下空间逛街，十分方便。
地上公园，地下商场，出入有地铁，开车有停车场
据了解，光谷中心城地下空间的地面，还有一座在建的新月溪公园。交通、商业、管廊这些城市功能，都转移到地下，地面设置绿化景观、广场和公园等，十分适合市民逛街游玩。
