襄阳绕城高速南段汉江特大桥建设现在已经复工了，该路段建设完工后，襄阳外环线将通车，以后出行将便来不少。那么汉江特大桥最新进展到哪里了，什么时候能够完工通车呢？
4月10日上午，由中交二航局承建的襄阳绕城高速公路南段汉江特大桥南侧主桥顺利完成合龙。襄阳绕城高速南段起于襄州峪山，过汉江后穿过余家湖工业园、岘山南侧，在襄城熊庙与襄荆高速相连，采用一级公路标准建设，双向四车道，设计车速为100公里/小时。
襄阳绕城高速南段必须跨过汉江，汉江特大桥成为该段高速公路的控制性关键性节点。
汉江特大桥全长3.78公里，有9个桥墩，跨径达到了110米。相比传统的混凝土结构，这座汉江特大桥主桥箱梁采用波形钢腹板，是我省首座波形钢腹板连续箱梁桥。
据了解，受疫情的影响，大桥复工时间延迟了四十多天，为了抢抓时间，施工单位及时调整施工方案，大幅增加机器设备和人力，目前大桥7个作业面已全部开工，预计在今年8月完成北侧主桥合龙，年内具备通车条件。
目前，襄阳中心城区已建成由邓城大道、卧龙大道、内环南线和东线组成的内环线，而在城市外围，北边的汉十高速和西边的襄荆高速，分别形成了北外环和西外环，襄州双沟通往峪山的高速公路，则是东外环。
襄阳绕城高速南段工程(南外环)完工后，将与襄阳绕城高速东段、汉十高速和襄荆高速一起，真正构成围绕襄阳市区的高速公路网，也就是俗称的城市外环线。
我市规划人士表示，该段高速公路建成后，不仅为我市新增一条过江大通道，也会带动余家湖工业园的发展，缓解城区交通压力，拓展城市发展空间，促进东津新区开发，强化襄阳区域综合交通枢纽地位，方便市民出行，未来还将延伸至南漳方向，与麻竹高速相连。
