相信呆在武汉的众多市民，出行最关心的就是交通问题，上班最怕的是堵车。
因为路上堵车上班迟到的朋友们数不胜数，武汉也在加紧马力在修地铁、高速等交通。
就目前让人期待的19号地铁终于又有进展了。
前情回顾：铁建 19 号磁浮快线
2017 年 8 月 3 日，武汉市与中国铁建签订战略合作协议。
双方拟就市域快线 19 号线、工程设计产业园、中铁磁悬浮装备研发制造基地等重点项目上展开合作。
根据协议，市域快线 19 号磁浮快线起点杨春湖北站，终点光谷保税区站。
全长 24.7 公里，双方拟采用 PPP 等模式进行合作建设 ;
工程设计产业园项目拟选址武昌杨园铁四院片区，围绕高铁、磁悬浮研发、勘察设计.
形成工程设计产业集群 ; 中铁磁悬浮装备研发制造基地项目拟探讨在汉布局建设设备制造基地。
彼时，按照武汉轨道交通第四期建设规划，武汉轨道交通 19 号线工程全长约 25km，设站 8 座。
其中地下线长约 14.7km，设站 5 座，高架段约 10km，设站 3 座。
分别在光谷五路站与 11 号线换乘，在高新二路与规划 13 号线换乘，高新四路站与规划 9 号线换乘。
起点武汉站预留线路向北延伸条件，与轨道交通 20 号线连接，终点预留向南延伸牛山湖条件。
目前，武汉市第四期轨道交通建设规划已上报至国家发改委待批，具体线位、站位和开竣工时间以相关部门批复为准。
本轮利好：
地铁集团发布 19 号线工程花山新城站土建预埋初详勘工程比选公告之后.
武汉地铁集团公布武汉市轨道交通 19 号线(武汉火车站 - 光谷保税区站)首次环评。
据微信公众号中北路查阅《武汉市轨道交通 19 号线(武汉火车站 - 光谷保税区站)工程》环评首次公示.
武汉市轨道交通 19 号线(武汉火车站 - 光谷保税区站)工程起于武汉火车站.
线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行。
线路全长 24.45km，其中地下线 24km，明洞段 0.45km，设车站 9 座;采用 A 型车 6 辆编组;设花山车辆段 1 座;
新建主变电所 2 座，分别位于武汉火车站和光谷五路南。
未来评价工作程序包括：接受环评工作委托→第一次信息公告→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件.
研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状.
预测评价→提出预防或减缓措施→第二次信息公告、报告书简本公示→征求公众意见→报告书完善→全本公示→环境
影响报告书上报审批。
对于武汉轨道交通 19 号线，据微信公众号中北路查阅最新消息显示.
目前，19 号线属于上报国家发改委的我市轨道交通第四期建设规划线路。
因目前第四期建设规划正处在报批阶段，19 号线的具体线路走向、设站方案以及建设时序以国家省市批复为准。
小编觉得武汉的地铁是很方便的，也非常期待19号线的完工，所以一直关注着其进展情况。
好了，小编继续关注19号线的发展情况，带给您最新的消息，请广大市民朋友放心。
