武汉临江而建，毗邻常见汉水，两江交汇划分为武汉三镇。为了能够更好的促进武汉各区市民的友好交流，方便大家的交通出行，更是有一座一座的跨江大桥不断建立。武汉青山长江大桥作为长江上的第十一座大桥，也即将作为长江新城的地标性建筑在不久的将来与大家见面。
武汉青山长江大桥位于武钢外贸码头下游1公里处，是武汉四环线跨越长江的控制性工程之一，它是长江上最宽的大桥，桥宽达48米，是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，双向10车道高速公路，预留2车道，将来主要通行重载汽车。
青山长江大桥为武汉四环线东、北段跨越长江的通道，起点接四环线东段，在武钢外贸码头下游的大众码头处跨越长江，终止于黄陂区花楼街，接四环线北段。
“大桥线路全长约7公里，其中江上主桥长4公里，接线引桥长3公里，引桥一共有792个T梁，梁体全部在工厂预制好后，再在现场进行吊装。”中铁大桥局七公司青山长江大桥项目部相关负责人介绍，目前大桥主桥钢箱梁正在架设中，已完成大半。
大桥建成通车后对于带动两岸“港区码头经济”，优化武汉路网结构，构建武汉市水港、空港、保税港、物流园区、产业园区的快速通道，缓解武汉过江交通压力等都具有重要意义。
该桥建成后，将成青山区到黄陂区的一条新通道。设计为“组合桥”——以天兴洲为界，连接江南的是双塔斜拉桥，连接江北的是连续钢拱桥，形成“一洲两桥”的独特景观。
根据今年初武汉市交通运输工作会的部署，在加强城市圈衔接方面，2019年武汉将建成衔接孝感的陈天大道等工程;开工建设衔接黄冈的G347江北快速东延线，衔接孝感的S109琴川公路，衔接鄂州的新城大道与未来三路连接线等项目。
在市内高速公路方面，今年计划建成武汉四环线南段、四环线青山长江大桥;水运和多式联运方面，开工建设武汉至安庆6米水深航道整治工程，建成阳逻港多式联运一期工程、武汉多式联运海关监管中心;轨道交通方面，开工建设12号线三期、10号线(新港线)，建成8号线三期、蔡甸线;航空方面，完成天河机场一跑道大修、T1航站楼维修改造;农村公路方面，全部建成四好农村路“455”安防工程，即危桥改造，标志标线、防撞护栏、临水临崖危险路段改造等。
