近日，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求力争在2019年底前基本取消高速省界收费站，湖北省交通运输厅随后也发出消息，在年底前取消25个高速省界收费站，一起来了解一下吧。
昨日，记者从省交通运输厅了解到，今年内，我省力争取消25个高速公路省界收费站，并建议广大车主尽快安装高速ETC。
5月5日国务院常务会议明确提出，力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站。17日交通运输部召开了取消高速公路省界收费站工作视频会议，部署相关工作。取消高速公路省界收费站，主要是利用ETC技术(电子不停车收费系统)，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，降低物流成本。据统计，取消省界收费站后，客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒，货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒。
取消省界站后，我省500多个互通段面将安装近千套ETC门架系统(双向)。省内匝道收费站的所有车道都将改造为ETC车道，并保留部分ETC和人工共用车道。目前，全省机动车高速公路ETC安装率仅30%,省交通运输厅相关人士建议广大车主尽快安装ETC。
此外，根据交通运输部的技术方案，货车将由目前的计重收费调整为按车(轴)型收费，货车也可以安装ETC实现不停车快捷通行。
日前国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(简称《方案》)，圈定加快建设和完善高速公路收费体系、加快电子不停车收费系统推广应用、加快修订完善法规政策、推动政府收费公路存量债务置换等四大重点任务，要求力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。
根据《方案》设定的任务进度表，后续将有一揽子配套政策出炉。今年5月底前，交通部要按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度。同步，发展改革委、交通运输部负责制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案。
6月底前交通运输部、发展改革委、财政部要负责完成清理规范地方性通行费减免政策，出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见。
在此基础上，交通运输部、财政部、省级人民政府要负责在10月底前推进中央与地方两级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造，并开展系统联调联试，12月底前基本具备系统切换条件。
《通知》要求，2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。此外，调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车(轴)型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。
为了强化资金支持，《通知》允许地方政府债券置换截至2014年底符合政策规定的政府收费公路存量债务。同时，鼓励各地通过市场机制筹集资金，中央财政通过结构调整安排车辆购置税资金，对各地相关设施和系统建设改造予以适当补助。
