杨泗港长江大桥目前北岸引桥主体结构已全部完工，那么下一步就是转入桥面铺装阶段，预计在今年9月28日前后就可以完工了，下面我们来了解一下大家最感兴趣的通车时间、最新进展情况。
杨泗港长江大桥连接武汉三镇中的汉阳与武昌，全长4.13公里，由中铁大桥勘测设计院集团有限公司设计、中铁大桥局集团有限公司施工建造。
杨泗港长江大桥主跨1700米，一步跨越长江，上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里，两侧设非机动车道及人行观光道。
4月18日凌晨4点，随着最后一片箱梁混凝土浇筑的完成，杨泗港长江大桥北岸引桥主体结构已全部完成。
此次浇筑的最后一联箱梁长53米，高2米，梁宽25.8米，从模板铺设到最后的混凝土浇筑，历时17天，浇筑混凝土1100立方米。
据现场负责人介绍，杨泗港长江大桥汉阳侧引桥上部结构箱梁一共76联，其中要现浇箱梁69联。经过现场工人780多天的日夜施工，今天终于全部完成。下步将转入桥面铺装及附属工程的施工，为桥梁的按期通车做最后的冲刺。
由市城投公司负责建设的杨泗港长江大桥是武汉市长江上的第十座长江大桥，也是长江上首座双层公路大桥，桥梁全长约4.134公里。
上层设计为城市快速路，双向6车道，行车时速80公里;下层设计为城市主干道，双向6车道，行车时速60公里，两侧设非机动车道及人行观光道。
从工程建设方武汉城投集团获悉，杨泗港长江大桥北岸引桥主体结构已全部完成，预计9月28日前后竣工通车。
这也意味着，极大完善武汉城市快速路骨架系统，缓解过江交通压力，带动新区发展，进一步优化城市空间布局。而这座全球最大跨度的双层悬索桥，将在武汉军运会开幕前惊艳亮相。
大桥于2015年7月1日正式开工建设，工期54个月，原计划2019年底建成。这一通车时间较原计划提前3个月。
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