很多市民朋友都非常关心武汉光谷片区的交通建设情况，据悉五一期间光谷交通迎来了一个新的节点，小编为大家整理了光谷交通建设的最新进展以及最新近况，一起来了解一下吧。
高新三路作为东湖科学城对外交通联系快速射线，联动“武鄂黄黄咸”，是东湖高新区规划建设“十四横”骨干路网体系中的最重要、最核心的“一横”，将彻底解决大光谷长期南北分割的问题，对实现武汉向东、向南发展战略具有重要意义。
目前，现状武东收费站以西，新建辅道已基本全部成型，正在为开放辅道交通进行最后的准备，早日为桥梁主线施工打响第一枪;武东收费站以东涉及保通路管道施工完成8成，南北两侧路基施工已完成13公里，正在紧张有序地进行道路级配碎石施工及混凝土结构施工，沿线匝道开始进入桩基施工。
新建收费站拓宽段，总面积接近3万平方米，分成南北两侧同步进行路面结构施工;收费站管理用房已开始基础结构施工。预制梁场目前已完成制梁区、存梁区及吊装设备的建设，正加快进行场内附属生产设施的建设。按照“设计当作品，施工创精品”的理念，高新三路将充分融入“智慧+绿色”十大创新设计，打造一条光辉灿烂、流光溢彩的智慧低碳大道!
沿着光谷生态大走廊一路向南，空轨旅游线一期工程从车站、区间、车辆基地施工到车辆制造，挂图作战、全力攻坚，紧锣密鼓加快推进，一派热火朝天的景象：在高新大道站，车站主体钢结构正加快施工;龙泉山下，正线区间墩柱一字排开、鳞次栉比，已初具规模;在龙泉山车辆基地，大型机械设备纷纷进场，开始桩基施工;在钢结构生产基地，轨道梁和钢结构墩柱抓紧生产;而远在青岛的中车青岛四方车辆生产基地，“光谷光子号”也进入全面生产制造阶段，精工智造，车体结构已基本成型……
线沿生态大走廊南北向直线布设，按照总体规划、分期建设的原则，先行启动一期工程(九峰山—龙泉山)。待项目通车后，空轨旅游线将成为流动的“空中观景平台”，“光谷光子号”将成为光谷又一张新名片，为大武汉增光添彩!
“开通光谷生态大走廊空轨旅游线一期”，已写入2022年《武汉市政府工作报告》，是信任也是责任，是压力更是动力。
为实现空轨如期开通目标，光谷交通公司统筹各参建单位树立“一盘棋”思想，围绕开通目标倒排工期、挂图作战，勠力同心、克难攻坚，确保项目全面加快建设，打造东湖科学城的一道亮丽风景线。
目前，钢结构正在加快厂内生产制造，车站钢结构、区间钢混立柱、混凝土墩柱正在加快施工和安装，龙泉山车辆基地完成征地、正式进场施工，“光谷光子号”车辆也在抓紧生产中。“光子号”车辆生产将实现多种创新，采用先进的永磁牵引技术，有效降低整车重量和牵引能耗;采用车体轻量化设计、能量回收等绿色环保生态节能技术，助力“碳达峰、碳中和”目标实现;采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术，提高车辆运行平稳性;车辆具备270°观景功能，可极大提升乘坐舒适性，体现光谷的创新、科技、智慧、人文特色。
