3月31日24时将进行今年第6次油价调整，根据目前的情况来看，国内成品油价格大概率迎来“七连涨”。为什么2022年油价会上涨这么多呢?其实和多方面原因有关，短期内油价还看不到大幅下降的希望。
1、供需失衡：需求的增长速度快于供应，国际原油交易市场在涨;
2、全球经济复苏慢：疫情结束后各国为提振本国经济，施加利好政策以刺激经济，后市对原油需求的判断还需依赖经济复苏进程，但目前仍不明朗;
3、进口关税费增加：为了保证国家的长久运行，也是为了控制市场，我国在石油征收的税费方面收得比较高，国内成品油价格中，税费就占到了40%以上;
4、欧佩克的限制：国际上对各国有石油的供应限制，在国际油价继续上涨的情况下，整体会根据国际经济反应调控;
5、受疫情影响：海外因为大面积疫情导致原油开采工作呆滞;
6、俄乌冲突。
根据《石油价格管理办法》第七条：
汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。
国内成品油调价时，参考的原油价格并不是调价前几天的油价变动，而是看调价前，10个工作日国际油价平均值与之前10个工作日平均值的比较情况而定。
由于国际油价每天波动，国内成品油10个工作日才调价一次，这就经常出现2种“错觉”：
1、调价日之前国际油价下跌，而国内成品油价却上调
比如最近一次(3月17日)的油价上调，调价前几天国际油价呈明显的下跌趋势，但调价当天国内油价还是上调了。这是因为：近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。
2、调价日之前国际油价上涨，而国内成品油价却下调
例如，2021年12月17日的调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。
根据《石油价格管理办法》第六条：
当国际市场原油价格低于每桶40美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。
高于每桶40美元低于80美元(含)时，按正常加工利润率计算成品油价格。
高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。
高于每桶130美元(含)时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
简言之，就是：
原油价>130美元/桶时：不提或少提(注意：“少提”，不代表不提);
原油价<40美元/桶时：不下调;
原油价在40美元-130美元之间：正常调整，该涨就涨，该降就降。
