在武汉车谷，公交线与园区的紧密结合，给上下班的居民带来了极大便利，最近车谷直达光谷的快车公交线也即将开通，给车谷出行的人带来了极大的便利。
今年5月，车谷直达光谷的大站快车公交线路有望开通。3月1日，从武汉经开区获悉，该区将与武汉市公交集团紧密合作，依托武汉经开区“交通强国建设”试点和“双智联动”试点，进一步优化公交线网，加强车谷副城与其他副城、中心城区的联系，构建互联互通的公共交通线网，提升市民出行的便捷度。
近年来，武汉市公交集团与武汉经开区密切配合，完成了汉南全域公交化改造、K线改造，深度参与常规公交、有轨电车等公共交通的运营，开通氢能公交、智能公交示范运营。
目前，武汉经开区有公交线路43条，公交场站14个（含规划在建3个），公交线路总长度747.86公里，线网长度421.7公里。经开区公交线路通达武昌、汉口、汉阳、蔡甸，实现了村村通公交，公交线路与地铁3号线、4号线、6号线、16号线、有轨电车T1线无缝对接。
高质量交通路网体系，是武汉经开区二次创业的重要支撑。面向“十四五”，武汉经开区高起点谋划长江左岸大道、轨道交通16号线等一批交通基础设施，加强经开区与中心城区以及蔡甸区、江夏区和东湖高新区的联系，构建车谷副城互联互通的综合交通路网，加快形成万亿级车谷产业创新大走廊。
为加强与江夏、光谷、汉口等产业关联度高的城区的快连快通，武汉经开区正在谋划开通车谷至江夏、东湖高新区、汉口等城区的快速公交线路，以更好支撑对外区域协调互通和大车谷一体化发展。
武汉经开区还在大力推进燃料电池汽车的示范应用，自2017年起，已在5条公交线路上运营20多辆氢能公交车。今年，国电投氢能科技公司还将在经开区打造城市圈公交线以及区内定制氢能公交示范项目，在相关线路上运营氢燃料电池公交车。
