武汉1+8城市圈将有效带动武汉和周边其他城市的发展，也是武汉未来规划中非常重要的一环。不过目前来看，这个城市圈对西北方向的城市影响力有限，那如何能让湖北其他地区都享受到城市合作带来的好处呢?
目前湖北的城市等级主要分为三个层级。第一级：武汉，1.5线城市，湖北的经济重心，发展迅速;第二级：襄阳、宜昌，三线城市，发展潜力大，鄂西两大经济重心;第三级：湖北省其他地市，三四线城市，发展缓慢。
从层级分布上我们可以看出，湖北其他地方发展得都不太行，虽然有两副，只有武汉可以辐射周边的城市，襄阳和宜昌还不太行。武汉目前正在构建1+8武汉城市圈，旨在通过武汉和周边8个城市的融合发展，打造中部最强的城市群，助力湖北实现进一步发展。
但是武汉的位置不在湖北正中心，1+8城市圈仅仅只能促使鄂东发展，或者湖北中部发展，而湖北中西部，占据湖北更大的面积，必须将两副和武汉这个巨无霸联系起来，搭建铁三角发展模式，才能在湖北人口沙盘小的情况下，在中西部占到优势。
具体该怎么做呢?可以以武汉为起点，向西北出发，经过孝感、随州直到达襄阳，同时向西南前进，沿着天仙、荆州对接宜昌，然后连接襄阳和宜昌，荆门可作为襄阳和宜昌的对接点，这样构建一个三角形，利用一主两副来辐射全省。
如果湖北能够按照图上的线路去发展，通过大城市-卫星城镇-大城市的方式，就可以把武汉和鄂西联系起来，这样的话，湖北不仅有了武汉城市圈，还有湖北铁三角城市圈，这么超强的组团，一定能让湖北成为中西部第一大省。
但理想很美好，现实却很骨感。
目前来看，湖北的能力还是很有限的，因为在过去很长一段时间，湖北力推一主两副，但结果两副做得不好，武汉也不是特别强，而这么多年过去了，武汉城市圈依旧停留在起步阶段，仅仅只有武鄂同城做得稍微有点样子。
目前，武汉城市圈都发展得不好，想要构建以武汉为起点的铁三角，可以说是非常难，所以我们只能寄托武汉的发展动力，先把铁三角的支线构建起来，也就是武汉-孝感，和武汉-荆州。只有先把这两个小段的支线做起来了，才能进一步发展，让三角的两边延伸。
而巧的是，目前武汉确实有向孝感发展的准备，以天河机场为中心，发展大临空，实现汉孝一体化。但是这个需要湖北的支持，毕竟涉及跨市之间的合作，需要上面扶持。
如果上面像支持鄂州一样支持孝感，构建一条武汉-孝感的产业大走廊，那么汉孝一体化将进一步加速，等孝感那边做得有点起色后，孝感和襄阳双向发力，再进一步构建孝感-随州-襄阳产业带，三角的一边就做起来了。
同样的，武汉通过经开和荆州洪湖联系，湖北大力支持荆州崛起，构建武汉-荆州的车谷大走廊，后期再由荆州和宜昌双向发力，实现第二个三角边的建成，到时候宜昌和襄阳之间连接，或通过荆门间接连接，第三条边合上不就水到渠成了吗?
因此，目前的重点是武汉不仅仅要东进，让光谷带动鄂东三市，也要大力发展临空经济，让临空副城带动孝感，车谷一路西进，带动荆州片区的发展，等孝感和荆州发展起来了。最后襄阳和宜昌持续发力，铁三角就构建起来了。
当然，以上仅仅是猜想。目前随着沿江高铁的规划和建设，汉十高铁的推荐，一主两副打造铁三角是必然趋势，光靠武汉一个只能带动1+8城市圈，而加大布局孝感和荆州，甚至鄂西大面积的江汉平原，构建铁三角，才能真正地促进湖北进一步提升，你觉得呢?
来源：行在武汉觅城事
