武汉长江段上的第11座大桥青山长江大桥在11月份正式建成完工，预计12月初正式通车。青山长江大桥是武汉四环线项目主线的重要路段，这也就意味着武汉四环线项目将在12月份实现贯通。
作为武汉市最大的交通工程，历经七年艰苦建设，总投资408亿元，串起9个城区，全长146公里的武汉四环线，年底即将迎来主线贯通，这意味着武汉正式迈入四环时代。同时武汉四环线也将正式并入湖北高速路网，湖北首条双向八车道高速公路"画圆"在即。
武汉四环线项目是湖北省、武汉市十三五期间规划的重点交通工程。
项目位于武汉绕城高速和城市三环线之间，途经武汉东湖高新技术开发区、青山区、洪山区、黄陂区、东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济开发区、江夏区，是连接武汉六大新城组群的快速通道。工程全长约148公里，线路90%设计为高架形式，按时速100公里的高速公路标准设计。
据悉，武汉四环线以货运为主，客运为辅，是连接武汉市六大新城组群的快速通道，是武汉市“环形+放射”的道路骨架网络的有机组成部分。整个四环线贯通后将有效衔接新城组群交通枢纽、物流园区、产业园区，有效缓解绕城公路与三环线的交通压力。四环线不仅仅是城市环线，同时也是湖北省高速公路网重要组成部分，将并入全国高速公路网联网收费系统。
和沌口长江大桥一样，青山长江大桥是武汉四环线的重要组成部分。青山长江大桥全长4364米，主跨938米，创造了多个世界第一。
1、世界最高“A型”桥塔，塔高279.5米;
2、长江上已建成的最宽桥梁，主桥总宽达48米;
3、世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，主跨达938米;
4、世界上最大的“哑铃型”钢围堰，主墩钢围堰高37米等。
