挤地铁可能是众多打工人每天上班的日常了，每到早高峰的时候，地铁上面就是人挤人移动困难，特别是赶时间非要挤上车的时候，就更艰难了。这不，去年武汉一个女子挤地铁受伤十级伤残，直接把地铁公司告了，最近法院判决下来了，让我们看看怎么判的。
武汉一女子乘坐地铁上车时，右脚踏入站台与列车之间的缝隙处，导致脚部受伤，杨女士将地铁集团公司和地铁运营公司告上法庭，索赔 17 万余元。近日，记者从武昌区法院获悉，法院认为是女子自身原因所致，应当自己承担责任，驳回其诉讼请求。
2019 年 6 月 6 日，52 岁的杨女士乘坐地铁 2 号线至螃蟹岬地铁站换乘地铁 7 号线。当时人流量较大，杨女士上车时右脚踏入站台与列车之间缝隙处，导致右脚受伤。
杨女士感觉身体不适后，找地铁工作人员呼救。随即，地铁工作人员对杨女士开展急救措施，提供了急救箱和轮椅，并送杨女士就医。经诊断，杨女士为右胫腓骨远端粉碎性骨折、右外踝皮肤裂伤，在医院住院治疗了 43 天。后经鉴定，杨女士的伤残等级为十级。
杨女士认为地铁集团公司和地铁运营公司没有尽到安全保障义务责任，2019 年 10 月，将两家公司告上了法庭，要求赔偿其各项经济损失共计 17 万余元。
今年 1 月，此案在武昌区法院开庭。经审理，法院认为，地铁集团公司非本案适格被告，依法不承担责任。螃蟹岬地铁站为曲线站台，其站台边缘与静止车辆车门处的间隙 110mm 符合国家标准。地铁运营公司作为公共场所的管理者，在地铁站张贴 " 小心夹手、小心站台间隙 " 等安全警示标语、并进行广播提醒、站台设备设施不存在缺陷，在杨女士受伤后及时给予救助、并协助送医，已尽到合理限度范围内的使他人免受人身及财产损害的义务;杨女士只要稍加注意即可避免本次事故的发生，意外的发生是由于杨女士自身原因导致的，地铁运营公司对此无过错，无需承担侵权损害赔偿责任。
今年 4 月，法院作出判决，驳回杨女士的全部诉讼请求。一审判决后，杨女士并未上诉。
承办法官表示，乘客在乘坐地铁时应注意安全，在合法权益受到侵害时应及时维权，但因自身原因所致的损害，乘客也应承担责任。公民在依法维权的同时，也要提高自身的风险预测和防控能力。
1.左行右立
这个左行右立平时我们在电视广告里看看其实也就这么回事儿，其实一旦你去乘地铁以后，真的是要严格遵守的。大家上班的高峰时间都是很紧张的，可能错过这么几步路，就错过一班车，这个么到公司就晚了呀，悲剧了就。所以，这里提倡大家一定乘自动扶梯的时候要左行右立，让出一条通道给人行走，方便他人哟!
2.先下后上
其实鳗鱼每天早上地铁人都是很多的状态，个么其实地铁车厢里人也是很多的，只有先让他们都下来，在上去，上下的时间才比较快，因为一旦人家没下来你就挤上去，人没有下光以后，门动关上，碰到障碍还是会弹开的，这样只有耽误大家时间来的。
3.进入车厢不要堵在门口，下车的话先换出来
这个就是很多人乘地铁或者公交的习惯不好，喜欢堵在门口，其实里面还是有空间的，如果不是下一站要下车的话，往里走点，自己站的也舒服点不是嘛。然后就说到提前下车要换出来了。如果是车厢比较空的话也就算了，像现在上海每天早上这种高峰的人流量，如果是要下车的话，基本就是要提前一站就准备要换出来，挤到门口来，要不很有可能下一站你下不下去的。还有就是对于每一站开的那一边的门要事先看好，报站的时候已经地铁上都是有指示的。
4.有爱待人，文明乘车
这个还是要我么大家素质都高一点啦，大家都挤的没有办法的。大家都理解下呗，早上都去上班都是苦逼的上班族不是嘛!
