武汉长江航运中心作为一个巨大工程项目，已经打造大楼趋势，7月31日主体结构建立完工 ，还正在施工进行中，此座长江航运中心将打造首次武汉免税店地点，大家也十分关心工程进展，下面一起了解下吧：
武汉长江航运中心项目位于长江与汉江交汇处，距离长江航道仅50米，这一“超级钢屋顶”位于300米以上，跨度64米，净空达34.6米，是目前国内滨江最高、300米以上最大跨度的钢屋顶造型工程，其用钢量总量达2000吨。
武汉长江航运中心项目是武汉新港对外提供口岸服务、港航政务、航运交易等功能的主要配套项目之一，项目主塔楼66层，建筑高度336米，是武汉汉口沿江一线的最高建筑。项目建成后将成为长江中游最现代化、最国际化和服务功能最完备的港务综合枢纽体。
走进项目塔楼顶部钢屋顶的施工现场，仿佛置身于一座“钢铁”森林。钢屋顶的66组支撑柱有秩序地分布于塔楼顶部，由东南角和西北角向中间逐渐升高，每8米设置两道2米高的联系梁，以此来保障稳定性，施工期间可保证12级飓风下稳如泰山。受塔吊性能、构件截面大以及超高空作业环境恶劣等因素影响，措施体量比一般同类钢结构项目大了近一倍，一般钢结构项目的措施量为15%-30%，而超级钢屋顶约为50%。
年初受疫情影响，项目整体进度推迟，为追回失去的时间，项目部提前部署，科学施工。“在疫情期间，我们主动联系外部材料加工厂，储存了近1000吨构件，同时点对点联系了30余名工人，随时做好复工复产准备。”项目经理雷震表示，项目复工后，现场设备不间断作业，在短短两个月时间就完成了1500吨构件安装，提前半个月完成钢屋顶合拢。
武汉长江航运中心将入驻武汉免税店
