武当山互通改建项目从2018年1月开始动工建设，到现在已经两年多了，下面是该项目最新消息以及预计完工通车时间。据了解，这里还将新建一个收费站，那么武当山高速公路新收费站何时启用，位置在哪呢？
5月14日下午，十堰晚报秦楚网记者在福银高速公路武当山互通改建项目现场看到，一栋具有明清特色的仿古建筑、“五进七出”的新收费站已拔地而起。在密密麻麻的脚手架上，忙碌的建设者正在捆扎钢筋。
预计7月底，收费站的天棚将完成施工；8月初，启用新收费站并启动连接线与原武当山高速路互通匝道的拼宽施工，即边通车边施工。到了9月中旬，可实现全线正常通车。
福银高速武当山互通交通量日均超过8000辆，节假日高峰时段日均能达到12000辆。为破解武当山交通瓶颈，优化道路交通体系，缓解交通压力，福银高速武当山互通改建工程被提上日程。该改建项目占地430亩，概算投资2.81亿元。
目前，路基土石方工程基本完成施工
项目自2018年1月18日正式开工建设。截至目前，项目累计投资额占总投资的80%以上;除连接线拼宽路段，路基土石方工程基本完成施工。
在桥梁工程建设方面，全线仅剩东沟左幅180米桥面未铺装，防撞护栏剩余东沟桥253米未浇筑；
路面工程建设方面，除了主线、连接线拼宽部分外，连接线、匝道区、平交口底基层、基层已全部施工完成；
房建工程建设方面，总体施工进度已完成70%，综合楼、宿舍楼、设备房、门房土建和安装工程已基本完成，收费天棚基础工程已完成，总图给排水、强弱电工程正在施工。
另外，还有一条9米长的涵洞通道即将进入施工。
今年8月，现在的互通“二进三出”收费站将封闭，使用东移1000多米的“五进七出”新收费站。互通匝道设计时速40公里/小时，单向双车道，路基宽12米;连接线设计时速60公里/小时，路基宽22米。
建成后的武当山高速公路新收费站位于元和观村4组，造型采用武当山明清特色的仿古建筑风格。据介绍，新收费站天棚结合武当山古建筑玄岳门的建筑造型，采用重檐歇山式建筑形式，屋面采用筒板瓦，外墙采用真石漆，整个造型简洁大方，同时也与传统建筑相呼应。收费站天棚总建筑面积1318平方米，系钢筋砼结构。
据悉，在新收费站附近还将新建一处武当客运换乘中心。
总用地面积33340平方米的换乘中心，总投资1.02亿元，主要建设客运主站楼、汽车检测站、汽车维修保养车间、洗车房、物流展厅、加油加气站及站前广场、停车场、道路等配套设施。
项目建成投用后主要承担长途汽车客运中转、旅游客运换乘、公交车换乘、农村客运始发，实现人流和车流主体分离和“零距离”换乘，同时也解决武当山旅游高峰时期旅游客车停靠和停车难题，进一步改善武当山城区面貌、提高城市承载能力。目前，武当客运换乘中心已完成场平建设。
转载自秦楚网
