世界跨度最大的地锚式混合梁斜拉桥开建啦!桥梁建筑想必大家都是不会陌生的，但是世界级的桥梁到底有什么不同，大家有非常好奇呢。8月27日，在湖北十淅高速丹江口水库，作为目前规划的世界跨度最大的桥梁正式开钻建设，详情如下：
丹江水库特大桥是十淅高速公路的控制性工程，跨越“南水北调”中线工程源头丹江口水库，桥址距丹江口大坝约24.4公里。为降低施工风险，节约项目建设费用，中交二航局经过两次桥型方案比选，确定为双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥。该桥总长度1076米，主跨760米，桥面全幅宽31.6米，采用一跨过江的形式，建成后将是世界上跨度最大的地锚式混合梁斜拉桥。
目前全世界应用地锚式构造的大跨度双塔桥梁仅有两座，分别是位于西班牙的卢纳桥(1983年建，主跨440米)和位于湖北省十堰市的郧县汉江大桥(1994年建，主跨414米)。项目副总工于德安介绍：“由于水库该段丰水期水深达到67米，在水中进行桥墩施工的难度过大，所以选择将两个主墩放到岸边，一跨过江，规避了深水基础的技术难度及施工风险，降低了深水基础措施费用。这是典型的山区水库桥梁，两岸是山岭河谷地形，所以我们在两岸密索区主梁下面增加地锚式桥台进行配重，抵消斜拉索产生的竖向力。”
丹江口水库特大桥计划总工期为42个月，十淅高速是连接福银高速与沪陕高速的新快捷通道，十淅高速建成后，不仅将成为秦巴山片区精准扶贫、精准脱贫的重要基础保障，还可将三峡库区、丹江口库区、神农架、武当山、“六朝古都”洛阳等五大风景名胜区连接起来，推动沿线区域生态文化旅游产业快速发展。
