武汉大大小小的桥梁及高架约有七百多座，为了保证桥梁荷载以及道路安全不少路面都设置的限高，然而随着武汉的发展，对路面通行要求及周边河湖环境等方面的综合考虑，武汉市政府决定拆除部分桥梁限高，用更完善的管理制度提高桥梁建设质量。
今年年初，武汉市对全市714座城市桥梁及高架进行了排查，三环线以内共有78座桥梁设置了限高架。按照桥梁荷载等级、病害、通行净空需求、跨江河湖等因素及周边环境评估的安全要求，武汉市决定对部分桥梁限高架进行拆除。“有形的架子拆了，无形的管理将跟上。”
武汉将召开渣土协会成员单位会议，与渣土车运输企业“约法三章”，并完善安全责任体系，全面落实“桥长制”，压实“三个一”责任，即一个桥长负责的监管团队，一个日常安全运维企业，一个检测评估专家小组。对桥梁每年一次体检的基础上，武汉市将对已拆除限高架的桥梁每季度进行结构安全检测评估，并会同桥梁专家，制订适合于城市道路的限高设施方案。
当日，武汉市政府相关负责人表示，武汉将全面落实“桥长制”“夜勤制”，严查超载车辆闯行无限高架桥，并将无限高架桥梁纳入智慧桥梁监管平台重点监管。特别是对已拆除限高架的桥梁，将每天巡检一次，及时发现处置可能出现的桥梁病害。
据悉，武汉全市已有80座桥梁纳入智慧桥梁监管平台，目前正在以无限高架桥梁为重点，加快推进智慧桥梁二期建设。对新改扩建桥梁，加强智能监管系统建设，建成一座，接入一座，提高全市桥梁实时在线监管能力。
