赤壁长江大桥是《国家公路网规划》是国家重点关注的项目之一，通车后将对交通和经济带来重要发展意义。9月25日凌晨，赤壁长江大桥将正式通车。
9月25日零时，由湖北交投集团建设的赤壁长江大桥将正式通车。
赤壁长江公路大桥主塔采用“H”形设计，北主塔高217.33米，南主塔高223米，是世界跨度最大的钢混结合梁斜拉桥。赤壁长江公路大桥起于洪湖市乌林镇水府村，止于赤壁市赤壁镇普安村，全长11.2公里，其中长江大桥长3.35公里，主桥长1380米。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。
赤壁长江公路大桥是《国家公路网规划》《湖北省骨架公路网规划》中台(州)小(金)公路跨江控制性工程，也是国家发改委首批基础设施等领域80个鼓励社会资本参与建设运营的示范项目之一。该桥是武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点，使洪湖、赤壁两地交通与全国交通网无缝对接。同时，赤壁长江大桥将与嘉鱼长江大桥一道，形成鄂南与江汉平原双通道过江交通格局，对拉动区域经济社会发展具有重要意义。
项目预计投资293.5亿元，建设工期为5年。项目建成后，仅产业园的工业总产值将达到350亿元左右，真正使赤壁港区成为长江流域湖北境内的重要航运节点，沿江经济带的组成部分，武汉新港西南港群的战略支点，鄂南经济强市的经济引擎，“两型社会”建设的示范区，武汉城市圈一体化的重要平台。
赤壁过江到洪湖仅需5分钟，成为武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速路的重要节点，使洪湖、赤壁两地交通与全国交通网无缝对接，为全省高速公路网“增密、互通、提质”起到重要促进作用。
