2020年11月开始实行史上最严格限行令！150万外地车主全部收到影响，朋友圈更是一片哀嚎，可见的这次的限行令有多么严格，到底是什么样的限行令让这么多车主痛苦不堪呢，下面就让我们一起来看看限行令的详细内容吧！
限行政策制定的初衷是为了“治堵”。不只是上海，各大城市均有限行的规定，甚至一些地方小城也开始限号限行，只是各地的政策不尽相同。
单拎出“外牌”这个事来说，在北京，外地牌照要想进入五环以内，需要开具专门的“进京证”。相比之下，在上海，对待外地牌照的包容度已经很大了。
上海的外牌限行一直都有，主要是早晚高峰，不允许外牌上高架，但是地面道路可以通行。
1. 悬挂外省市机动车号牌的小客车;
2. 使用临时行驶车号牌的小客车;
3. 未载客的出租小客车;
4. 实习期驾驶员驾驶的小客车。
原政策
每天上午7：00-10：00，下午15：00-20：00(周末及法定休息日除外)，外牌车不能走外环以内的高架和部分城市快速路。
注意，限行时间内，不能走高架和部分快速路，但可以选择在地面行驶。虽然通勤时间会比较长一点，实际上并不影响上下班出行。
新政策
11月2日起，限行时间延长到13个小时!每天7：00-20：00(周末及法定休息日除外！
(一) 延安高架路(S20外环高速以东段);
(二) 南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);
(三) 逸仙高架路(全线);
(四) 沪闵高架路(全线);
(五) 中环路(全线);
(六) 华夏高架路(全线);
(七) 罗山高架路(全线);
(八) 度假区高架路(中环路至秀浦路段);
(九) 内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);
(十) 龙东高架路(罗山路至中环路段);
(十一) 虹梅高架路 (中环路至S20外环高速段);
(十二) 北翟路地道;
(十三) 南浦大桥;
(十四) 卢浦大桥;
(十五) 延安东路隧道。
对于通告未尽列的道路，对上述小客车采取的通行管理措施，按道路上设置的交通标志、标线所示执行。
身处不同的角色，限行收紧的连锁反应也会不同。
最近网上有很多段子。在上海，开外牌车的不一定是外地人，确实有一些老上海人选择挂外地牌。毕竟，这个铁牌子要花10万块。但凡平常需要用车，很少会把牌照退回去，这10万块需要一直留在里面。
这是一笔不小的支出了。在政策收紧之前，外地牌照顶多是工作日的高峰期不能上高架，地面道路不受限，其他时间也不受限，总是可以相机行事的。
但现在扩大了外牌限行时间和限行空间，对于工作生活均在环线以内的人而言，要么换沪牌，要么购买新能源，几乎成为一种刚需了。
当然，对于工作生活均在环线以外的人而言，这个政策几乎不受影响。使用外地牌照，或者申请传说中的沪C牌照，也可以在自己的生活圈畅通无阻，不用做任何担忧。
解答：本市自2011年首次通告明确外省市小客车限行交通管理措施，经过2015年和2016年两轮调整，限行力度不断加大，对缓解城市拥堵发挥了积极作用。但随着机动车保有量不断增大，限行政策红利逐步消耗，近年来高架道路拥堵状况已恢复到2016年政策调控以前水平，且地面道路拥堵不断加剧。新冠肺炎疫情复工复产以来，本市交通出行结构发生显著变化，小客车出行比例进一步提升，道路拥堵进一步加剧，部分城市快速路呈现全天连续性拥堵，中心城区地面道路早晚高峰拥堵严重，进一步制约了高架道路下匝道通行效率。因此，为缓解道路拥堵，改善交通秩序，市公安局对本市部分高架道路(城市快速路)和地面道路的交通管理措施进行调整。
1。如果您是自驾游迪士尼或者上海野生动物园等热门景点，基本没有任何问题。不管您是从哪个方向到达上海，只要走绕城高速就没有啥问题，千万不能穿越市区。
2。如果您是去外滩南京路或者城隍庙、豫园等市区热门景点，注意最新的限行时间节点也没有啥问题。建议出发之前百度地图攻略一下，设置好限行，以免开开心心来旅游，因为走错路被抓拍罚款扣分。可以把车停到郊区酒店，然后地铁出行也是一个不错的选择。市区停车也麻烦。
3。如果是去其他市区景点，也同样如此。如果您是首次自驾游上海，建议收藏本贴子，或者关注本号随时咨询作者。
从新政将实施的消息出来以后，上海新能源车的询问量、终端销量双双提升来看，外牌车主以及准备买车的上海朋友们，很倾向于购买新能源车。因为：买车送牌!一招就能解决所有问题，可能这也是政府推行新政的最终目的。
