今年8月31日，武汉第四个火车站光谷火车站正式改名为武汉东站，但临近的地铁站名迟迟未改，仍为“光谷火车站”。对此，武汉市民表示火车站名和地铁站名不一致很容易混淆，官方回应：跟踪核实中。
是。光谷火车站于2020年8月31日确定命名为武汉东站。
但现在光谷火车站是武汉东站附近的地铁站名，武汉东站是武汉市第四个火车站。
武汉东站
武汉东站是在建的、武汉市第四个火车站，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，连接武九客专，武黄、武咸、武冈等3条城际铁路，2号南延线、地铁11号线等2条地铁线，BRT快速公交、地面常规公交，并结合地面地下停车功能于一体的大型综合交通枢纽站。
规划范围和面积：西至光谷大道，东至光谷一路，北至高新大道，南至高新二路，总规划用地面积约2.65平方千米。
光谷火车站
1、地铁11号线和地铁2号线换乘站站点名；
2、原火车站名，已于2020年8月31日更名为“武汉东站”。
武汉东站是火车站名，光谷火车站是地铁站名。
武汉东站是在原流芳火车站基础上进行改扩建，光谷火车站为项目规划设计、前期手续办理和施工期间所使用的暂定名称。
日前，根据中国铁路总公司及武汉局集团公司的通知，依据国家相关法律法规和《铁路车站站名管理办法》等相关规定，既有的流芳火车站自2020年8月30日起，正式更名为“武汉东站”。
此前，按照武汉铁路枢纽规划、武黄城际铁路立项批文，该站站名为“流芳火车站”；按照武汉市地方规划，该站站名为“光谷火车站”。
铁路、地方站名不一致，但实际为同一火车站。为避免建成投运后造成混淆误解，影响铁地双方客流换乘，经中国铁路武汉局集团有限公司积极推进更名程序上报，以及东湖高新区积极协调，最终，光谷火车站(流芳火车站)正式定名为“武汉东站”。
原流芳火车站，始建于1906年，长期以来作为铁路货场，主要用于转运煤炭、水泥等，偶尔也停靠铁路职工的通勤火车，同时还涉及部分军运功能。
随着东湖高新区城市不断发展，流芳货运站的功能定位不能满足光谷区域的交通发展需求，其提档升级势在必行。
2015年7月28日，光谷站开工建设;
2020年8月31日，光谷站定名武汉东站;
2020年9月21日上午，武汉东站车站主体建设基本完成，主要进行内部装修，以及电梯安装等工作。
按照《武汉铁路枢纽规划(2016-2030年)》，武汉东站是武汉铁路枢纽客运系统“四主两辅”之一，该站是“中国光谷”重要综合交通枢纽和城市对外窗口。
按照《武汉市综合交通体系规划(2016-2030年)》《东湖新技术开发区铁路光谷站地区综合规划》，该站是集国铁、城铁、地铁、BRT公交、常规公交于一体的大型综合交通枢纽，对于提升“中国光谷”影响力和带动区域发展具有重大战略意义。
10月26日，湖北武汉正在建设中的武汉东站车站牌已安装完毕，但与其相连的地铁站依旧叫光谷火车站。市民对此称，火车站和地铁站名字不一致，容易引起混乱，便民工程在命名环节并没有起到便民作用。官方回应：正跟踪核实，充份征求政府及社会各界的意见。
